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臺州城市網

標題: 物流地產新玩家光大安石 [打印本頁]

作者: 臺州城市網 時間: 2018-3-10 13:45
標題: 物流地產新玩家光大安石

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光大控股旗下不動產資管平臺光大安石，已悄然布局物流地產。未來，光大安石將繼續加大在物流地產行業的布局，加強與第三方物流企業的合作，在其自建園區開展資產等多方面合作。
觀點地產網近來熱鬧非凡，物流地產界熱鬧非凡。這邊廂剛萬科成為普洛斯單一權益最大持有人，那邊廂海航拿下了新加坡上市物流公司CWT；此處京漢股份宣布打造南寧空港物流產業園話音剛落，彼處遠洋資本就以數億元投資駒馬物流……

見慣了地產開發商們此起彼伏的物流競跑，突然發現一支資管隊伍已然默默布局良久，著實讓人意外。3月7日，有熟悉光大安石人士告訴觀點地產新媒體，光大控股旗下不動產資管平臺光大安石，已悄然布局物流地產。

官網資料顯示，光大安石主要專注于商業和辦公兩類物業。而它對物流地產的熱衷，無非是看中了市場供不應求的態勢。

物流地產野望

據悉，目前的光大安石已完成在全國多地的物流節點城市如北京、重慶、昆山、嘉興、無錫、青島、西安、沈陽等城市的布局，包括成熟運營的、在建的以及大量儲備的物流園項目。而這些，只是冰山一角。在物流項目的角逐中，也常見光大安石的身影。

此外，光大安石也已經組建了物流地產團隊，涵蓋了業務發展、招商運營、工程管理、資管物管等不同方面。

據觀點地產新媒體查閱官網資料，光大安石主要專注于商業和辦公兩類物業。而它對物流地產的熱衷，無疑是看中了市場供不應求的態勢。

數據顯示，2017年，全國社會物流總額已達到252.8萬億元。而根據戴德梁行測算，預計至2020年，我國高標準物流倉儲設施的需求將達到1.4億至2.1億平方米，現代物流設施需求規模將達到266億元，而到時供應量可能只有5600萬至6600萬平方米。

供應不足，使得租金上漲，投資回報率也水漲船高。世邦魏理仕所發表報告就稱，我國物流地產租金從2009年起持續上漲，年化增幅約為4.3%，平均空置率持續下降，截至2017年第一季度，平均空置率約17.7%。

有熟悉光大安石人士告訴觀點地產新媒體，伴隨著產業結構調整、商貿流通模式變革，以及電商的發展，配套的物流地產有很大發展空間。光大安石在布局物流地產之前，就做好了形勢的研判和定位。

據悉，光大安石未來將點狀布局各地方物流園區，對各地具有特色的商品批發市場、農產業批發市場，以及大型生產型企業的配套設施和一些專業倉庫進行整合。

光大安石將繼續加大與第三方物流企業的合作，在其自建園區開展資產等多方面合作。

資管平臺光大安石

而梳理光大安石的業務發展可以發現，其在涉足物流地產之前，商業地產方面的資管運作已相當成熟并具規模。

作為一家不動產資產管理公司，光大安石目前已擁有了股權投資、結構化投融資、房地產證券化等產品線，可實現項目并購整合、主動開發管理、跨境資本市場投資、創新型融資等產品投資。

截止2017年9月末，通過各種機會型、增值型基金，光大安石累計管理規模超過890億人民幣，已成功退出超過400億投資、逾80個項目，并獲得了相應的投資回報。

對于光大安石，更讓人熟知的，是其旗下的自主商業品牌大融城。近日市場消息稱，其位于上海靜安區的大融城將于6月開業，而光大安石布局廣東的第一步落子順德大良，原永旺項目也將重新調整，并更名為“順德大融城”，預計將于2019年1月開業。

數據顯示，光大安石目前管理與在建大融城體系項目共12個，預計2020年在管大融城項目數量為25-30個，管理資產價值超500億元。

盡管在商業領域已有所斬獲，但光大安石顯然不滿足于現有領域。而躋身物流，便是它切入另外一個領域的表現。

據觀點地產網

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