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標題: 通江達海，外聯內暢！臨海：綜合交通建設氣勢如虹 [打印本頁]

作者: 臺州城市網 時間: 2018-3-16 08:40
標題: 通江達海，外聯內暢！臨海：綜合交通建設氣勢如虹
近日，在83省道杜橋至白沙段工程杜橋大橋標段，兩臺挖掘機進場原杜北小學舊址，開足馬力，同時作業。幾十次協商未果的“攔路虎”被順利拆除，為年底該工程的建成通車提供了有力保障。

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“百大項目、百團攻堅”行動開展以來，臨海交通項目建設拔釘子、啃硬骨、破難題，形成大戰項目、氣勢如虹的強大態勢，掀起裂變發展、跨越趕超新熱潮。
“臨海交通目前正處于大投入、大建設、大發展的歷史機遇期。”臺州市委常委、臨海市委書記蔡永波表示，臨海將全力推進綜合交通建設，打造外聯內暢、海陸空聯動的綜合交通體系，融入省內四大都市區一小時交通圈，實現臺州市區及市域半小時交通圈。
激發鐵軍動能沖鋒攻堅勢如破竹
在靈江畔，東海第一條跨海鐵路——金臺鐵路頭門港支線靈江特大橋施工現場，機器轟鳴，一片繁忙。這座集“高、大、難、新、深、急、險、重”于一體的大橋，全長4298.82米，被業內列為“重難點控制性工程”，是金臺鐵路全線施工的“重中之重”。
20多米深的淤泥層，每天還有兩次漲潮。靈江復雜的地質結構，給大型深水群樁基礎的建設帶來很大阻礙。
千鈞重擔人人挑，人人身上有指標。為保證樁基順利澆筑，項目組成立大橋樁基澆筑保障小組，各個環節緊密相扣。項目部技術人員全程現場監督施工，對樁長、樁徑、鋼筋籠、聲測管等詳細檢測，確保“無缺漏，無隱患，無情況”。建設者們更是戰高溫、斗酷暑，堅守一線施工。
“目前，7個水中橋墩已完成兩個，其余5個完成工程量的85%；陸上102個橋墩，已完成工程量70%，計劃至年底完成全部橋墩的建設”。臨海市鐵路辦相關工作人員告訴記者。
全力攻堅，火速推進。今年以來，臨海鐵路鐵軍勇當先鋒，掛圖作戰，以朝受命夕飲冰的拼勁聚力攻堅，項目推進持續突破、攻克難點。
氣溫節節攀升，火熱的項目建設展現“鐵軍意志”。括蒼鎮攻堅團隊經過4天3夜連續奮戰，在全線首先完成了10戶25間5361平方米的房屋拆除工作，創造了臨海拆遷史上的高鐵速度；上盤鎮1天拆除3000平方米，提前21天完成金臺鐵路房屋拆遷工作。
瞄準惠民靶心多箭齊發提速升級
交通惠民生，路暢富萬家。行駛在S225省道大路線上，兩側青山綠水，一路人文風情，如在詩畫中游。
車口村附近，小芝公路服務站施工現場，工人們正趁著晴好天氣加快廊道屋瓦的鋪設以及綠化移栽種植。
該站串聯周邊嶺根將軍村、勝坑紅樹林等風景名勝，融合歷史故事和逆溪風光，將打造集停車場、公共衛生間、休憩觀光平臺于一體的服務站，使人們能夠在駐足中尋古覓今，記住鄉愁。
據介紹，225省道是臨海市打造“一核四線八路”美麗公路網中的“千古崇文之路”，總投資4433萬元，目前已完成投資4155萬元，完成93.7%。
這邊，美麗公路開進了“兩山”轉換的快速通道。那邊，臨海人民十多年期盼的斷頭路又有了新進展。在大田街道，攻堅團隊“無休攻堅，調規并行”迅速推進柏葉路東段工程建設，1個半月內完成6個涉及村村民代表簽字、土地紅線規劃、12家占地5200平方米廠房現場評估等所有土地報批工作，為城市暢通舒筋活絡。
領導領銜、擂臺比武、巡查通報……“項目十法”構建高效嚴密的作戰體系，團隊攻堅形成了“百舸爭流”的強勁態勢。
10天率先完成杭紹臺鐵路5個鎮（街道）32個行政村25公頃林地報批簽字工作。
3天完成尤溪鎮104國道改建項目510畝征地村民代表簽字……
一個個項目，不斷刷新“臨海速度”。
謀劃跨越趕超編織大交通大格局
“交通興則百業興,交通暢則百業旺”。走進臨海市交通運輸局辦公樓，就看到一樓大廳墻上掛著一幅“作戰圖”，18個工程項目進度情況赫然在列。
高起點謀劃、大手筆建設。“十三五”期間，臨海將投資400億元以上，深入實施綜合交通“343”發展戰略,加快推進公路、港口、物流及綜合交通樞紐建設，形成以高速鐵路、高速公路為主骨架，國省道為主干線，縣鄉公路為支線，干支相連、銜接順暢、城鄉通達、安全高效的立體綜合交通網。
6.18公里的沿海高速公路臨海段，寄托著臨海老百姓通江達海的期望。
12.36公里的杭紹臺高速臨海段，將為臨海構建一條連通溫臺沿海產業帶及杭州都市經濟圈的交通要道。
臺金高速東延臺州市區連接線（臨海段）將臨海融入浙中經濟圈的“快車道”。
主線全長42.8公里的余姚至溫嶺公路臨海匯溪至沿江段工程，建成后將為臨海城東新添一條交通大動脈……
圍海筑堤，架橋筑路，港鐵聯運、海陸聯動的集疏運體系正在形成，沿海開發的大空間正在全面打開。
大道如砥，壯歌飛揚。臨海，這座千年古城正以虎口奪食的勇氣、力拔頭籌的干勁, 爭分奪秒促裂變，譜寫構筑大路網、建設大港口、發展大物流的新篇章，推動臨海裂變發展、跨越趕超。

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