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臺(tái)州城市網(wǎng)

標(biāo)題: 椒江這條“斷頭路”，何時(shí)能打通？ [打印本頁(yè)]
作者: 臺(tái)州城市網(wǎng)    時(shí)間: 2024-3-8 08:50
標(biāo)題: 椒江這條“斷頭路”，何時(shí)能打通？
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　　最近，有群眾反映，在臺(tái)州市文淵小學(xué)西側(cè)，有一座橋，橋身孤零零地架在半空中，兩端引橋并未建成，這樣的現(xiàn)狀已維持了一年多。那么，這座橋是做什么用的?為何會(huì)孤零零存在?
一座孤橋架在市域鐵路上


　　從椒江沿著中心大道往路橋方向行駛，記者找到了市民們所說(shuō)的那座孤零零的新橋。橋身全長(zhǎng)不到30米，東西兩側(cè)均有5個(gè)橋墩，橋面已澆筑了水泥。橋下，市域鐵路S1線穿行而過(guò)。從空中俯瞰，橋的周邊都是農(nóng)田、學(xué)校、高層住宅等，這使得橋的存在有些突兀。
　　
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　　路過(guò)的市民告訴記者，他們也不知道這是一座什么橋。“這個(gè)橋是做什么的?從來(lái)沒聽說(shuō)過(guò)。”“這個(gè)橋做什么用我不知道，只知道建市域鐵路S1線的時(shí)候，這個(gè)橋就造起來(lái)了，橋下面是市域鐵路S1線。”“橋在這里我覺得挺奇怪的，建好有一年多了吧。”
　　采訪中，也有一些市民猜測(cè)，這座橋可能是聯(lián)通兩側(cè)道路，屆時(shí)能串聯(lián)起萬(wàn)達(dá)商圈和心海未來(lái)社區(qū)。“這里要造路，通到萬(wàn)達(dá)那頭，這里叫緯五路。”“這條是春潮路，路沒有通，還沒造好。”
　　
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這座橋的真正用途是什么?


　　帶著疑問(wèn)，記者來(lái)到了臺(tái)州市商貿(mào)核心區(qū)開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，前期規(guī)劃部負(fù)責(zé)人戴海波解釋，這座橋梁其實(shí)是春潮路的其中一段，由于橋下方涉及市域鐵路S1線的途經(jīng)點(diǎn)，按照要求，他們要趕在S1線通車前，先行把這段建好。
　　“市域鐵路S1線從地上到地下的上跨天橋正好經(jīng)過(guò)這里，考慮到工程交叉安全施工的要求，所以說(shuō)跟鐵路方溝通，盡量在它通車之前，把交接點(diǎn)的部分先完成，所以說(shuō)先出現(xiàn)了這個(gè)橋梁。”
　　
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商貿(mào)核心區(qū)：涉及市域鐵路S1線
多次調(diào)整涉及規(guī)劃

　　據(jù)介紹，春潮路是一條東西走向的道路，西起臺(tái)州大道，東至東環(huán)大道，其最早建成通車的是東環(huán)大道至白云山南路段，近年來(lái)，隨著城市的發(fā)展，春潮路往西延伸的需求愈加迫切。
　　戴海波告訴記者，春潮路西延的規(guī)劃方案早在2016年就已經(jīng)完成，但同年9月，市域鐵路S1線一期工程可行性研究報(bào)告獲批，考慮到市域鐵路建設(shè)需要，他們決定調(diào)整設(shè)計(jì)規(guī)劃。
　　“橋西側(cè)是文淵小學(xué)，東側(cè)是中南錦悅府，按照我們?cè)瓉?lái)的設(shè)計(jì)，是直接連通的，沒有一個(gè)轉(zhuǎn)彎的。因?yàn)榭紤]到市域鐵路S1線這樣弧線來(lái)，它剛好從地下上行至地面，然后考慮到市域鐵路S1線的一個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)范，我們必須要避讓，為此我們這邊設(shè)計(jì)、控規(guī)等，全部進(jìn)行了一系列的調(diào)整，最后產(chǎn)生了一個(gè)最優(yōu)方案，就是通過(guò)一個(gè)弧線形設(shè)計(jì)來(lái)規(guī)避。”
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　　2021年7月，春潮路(廣場(chǎng)南路至中心大道)跨市域鐵路S1線橋梁工程項(xiàng)目啟動(dòng)，同年11月，道路方案設(shè)計(jì)完成，2022年5月，跨市域鐵路S1線橋梁工程開工，10月建成。12月底，市域鐵路S1線正式通車。
　　而此時(shí)的春潮路，幾經(jīng)建設(shè)后，東西兩側(cè)分別斷在了橋梁兩端附近。
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　　“春潮路(東環(huán)大道至白云山南路段)很早的時(shí)候住建局已經(jīng)造好了，然后從中心大道到臺(tái)州大道段，由我們集團(tuán)公司在2019年的時(shí)候施工完成，還有一小段從白云山南路到廣場(chǎng)南路這里，它是在去年完成建成通車了，我們現(xiàn)在還剩下最后一段，就是從廣場(chǎng)南路到中心大道段。”臺(tái)州市商貿(mào)核心區(qū)開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王雙表示。
　　“唯獨(dú)這一段路，我們沒法造，一個(gè)方案沒定下來(lái)，方案確定不下來(lái)，土地肯定沒法農(nóng)轉(zhuǎn)用，我們一直在溝通協(xié)調(diào)。這個(gè)方案定了以后，我們馬上把方案招投標(biāo)招出去，然后方案設(shè)計(jì)單位著手設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)以后我們同步啟動(dòng)農(nóng)轉(zhuǎn)用。”戴海波說(shuō)。
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商貿(mào)核心區(qū)：涉及市域鐵路S1線
　　多次調(diào)整涉及規(guī)劃

　　記者了解到，2022年11月，春潮路(廣場(chǎng)南路至中心大道)道路工程項(xiàng)目，橋梁兩側(cè)地塊開始辦理農(nóng)轉(zhuǎn)用手續(xù)。但是，一年多過(guò)去了，這串聯(lián)東西的最后一段道路，仍然只看到一個(gè)孤零零的橋梁，兩側(cè)并無(wú)動(dòng)工跡象。
　　那么，春潮路剩下的這段道路為何還沒開建?何時(shí)開建?由于項(xiàng)目涉及上徐村地塊，土地政策處理工作由洪家街道負(fù)責(zé)，于是，記者又來(lái)到洪家街道辦事處了解情況。街道城建辦主任王淵表示，他們?cè)?strong>2022年11月11日開始啟動(dòng)土地征遷工作，該項(xiàng)目主要涉及上徐村0.6315公頃土地。
　　“上徐村是一個(gè)整村拆遷村，涉及的年限跨度比較長(zhǎng)，村里在總體的土地結(jié)算方面還有一些訴求在，還在核算中，我們還需要一點(diǎn)時(shí)間。目前村里都是非常支持配合這項(xiàng)工作，涉及春潮路洪家段的土地農(nóng)轉(zhuǎn)用已經(jīng)上報(bào)完成了。”王淵說(shuō)。
　　
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　　2023年11月，椒江自規(guī)部門將項(xiàng)目農(nóng)轉(zhuǎn)用分批報(bào)省自然資源廳審批。
　　“目前我們這一段的項(xiàng)目進(jìn)展是已經(jīng)在進(jìn)行農(nóng)轉(zhuǎn)用，資料已經(jīng)報(bào)到省里面了，等它批下來(lái)。”王雙介紹，“批下來(lái)之后，因?yàn)槲覀冞@一段路的施工圖已經(jīng)設(shè)計(jì)完成了，那接下去的話要進(jìn)行施工招標(biāo)，招標(biāo)之后就可以進(jìn)行建設(shè)了。”
　　
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春潮路未通路段計(jì)劃今年開工

　　據(jù)介紹，春潮路(廣場(chǎng)南路至中心大道)已被商貿(mào)核心區(qū)開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司列入今年上半年的開工項(xiàng)目，計(jì)劃工期一年，有望于2025年建成通車。
　　對(duì)于這條道路的開通，市民們充滿了期待。
　　“如果春潮路通了，我們送孩子上學(xué)就更方便了，不用像現(xiàn)在這樣繞一圈，我們期盼路盡快建好通車。”
　　“那會(huì)方便很多，到對(duì)面去就不用繞路了，可以直接從這里開過(guò)去了。對(duì)我們市民來(lái)講的話，應(yīng)該還是好處蠻多的，最好能早點(diǎn)開通。”
　　
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　　據(jù)了解，這一段路的建成通車，不僅可以讓整個(gè)春潮路貫通，還將串聯(lián)起心海和萬(wàn)達(dá)兩個(gè)商圈，改善周邊居民的出行條件。
　　“這條路打通后，將有效地串聯(lián)起心海社區(qū)和萬(wàn)達(dá)商圈，將進(jìn)一步提升商貿(mào)核心區(qū)的整體形象，所以說(shuō)這條路我們?cè)缭绲亓腥肓?024年的一個(gè)計(jì)劃，無(wú)論如何，明年我們一定要打通。”戴海波信心滿滿地說(shuō)。
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