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標題: 臺州掀起小米汽車“租賃熱” [打印本頁]

作者: 李木魚 時間: 2025-3-25 10:08
標題: 臺州掀起小米汽車“租賃熱”
　　作為國內新能源汽車領域的新晉黑馬，小米SU7的熱度始終居高不下，這也催生了旺盛的租賃需求。
　　昨日，記者走訪了本地租車市場，并翻看了二手交易平臺，發現臺州也掀起了小米汽車“租賃熱”。不少商行對外租賃小米SU7，日租價格約為500元。

　　小米汽車“租賃熱”

　　去年3月，小米SU7發布，而后憑借出色的性能和科技配置備受矚目，至今熱度仍居高不下。
　　在路橋經營了一家汽車租賃公司的李小龍自然也留意到了這點，他毫不猶豫地訂購了兩臺小米SU7。
　　“從市場銷量數據來看，小米SU7自上市后銷量一路攀升，成了新能源汽車市場的一匹黑馬。但其產能跟不上，車主們都要等上個把月才能提車。”李小龍敏銳地“嗅”到了商機，小米SU7的熱銷也帶動了小米汽車品牌的知名度和影響力提升，更多消費者開始關注小米汽車這個新興品牌，勢必也有人想要租賃試駕。

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　　的確如李小龍的判斷一樣，在本地汽車租賃市場，小米SU7的租賃需求的確持續升溫。
　　眼下，他公司的兩輛小米SU7現車都租出去了，而且租期已經排到半個月后了。“來租車的有年輕人，也有企業。這兩輛SU7，一輛被一家生產腳墊的企業以包月租賃的形式租走了，主要用于其直播間產品展示;另一輛則被一名年輕人租用了15天。”李小龍說，如果著急用車，他可以幫忙協調其他合作車行的資源。
　　隨后，記者又在閑魚上咨詢了幾位私人車主，均得到“小米SU7現在已經租出去了，需要等”的回復。據這些車主介紹，不少年輕人熱衷租賃小米SU7當作婚車，他們認為該車顏值高、很洋氣。

　　日租金三五百元不等

　　作為忠實“米粉”，市民小林也考慮過是否要購買一輛小米SU7，但出于多重現實原因，他最終打消了這個念頭。“不買，租一輛體驗下，這總可以吧?”小林緊接著又萌生了這一想法。
　　隨后，小林去線下租車市場逛了一圈，打聽到租賃價格后，他愣住了。“怎么租金比我日薪還貴。”小林忍不住感慨道。
　　李小龍介紹，他們公司根據不同租期，推出了差異化定價。比如7天短租，按500元/天計費;包月，租賃30天則按400元/天計費，總的租賃費用約為1.2萬元。“相較于小米SU7剛上市那段時間，現在租金已經有所回落了。但受市場熱度、車輛折舊成本等因素影響，未來降價空間比較有限。租金最多下調50元至100元。”李小龍坦言。

　　“節假日價格另議，日租、月租均可單獨談價格。”記者在閑魚上隨機聯系了一家車行，咨詢小米SU7的租賃事項。從對方提供的車輛照片顯示，現有灰色、藍色兩款可供消費者選擇，車況整體較新。短租價格為555元/天，另外還需交押金1000元。
　　經過比對，記者發現，在多家車行的租車列表中，小米SU7的日租價格已經逼近其他中高端車型的日租水平，月租價格更是超過萬元。這對于租車行而言，幾乎是一門“穩賺不賠”的生意。
　　采訪中，記者還發現了一個有趣的現象，當被問及“都是哪些人在租小米SU7?”，商家們給出的答案如出一轍：年輕人、網紅等。
　　“小米SU7自帶流量屬性，一條有它出鏡的視頻，播放量比其他車高出不少。”李小龍笑著表示，所以那家生產腳墊的企業就成了自己的長期客戶。

　　租賃背后的一場“大型狂歡”

　　李小龍直言不諱，對外租賃小米SU7，確實是筆劃算的買賣。“新能源車首年折舊成本較高，但小米SU7因為市場熱度高，折舊率相對較低。”
　　他算過一筆賬，自己購買的那兩輛小米SU7大約兩年半就能回本了。
　　這段時間，李小龍正密切關注小米下半年即將推出的越野車型。“我計劃組建新能源汽車產品矩陣，分散運營風險，進一步提高利潤。”李小龍說。在他看來，盡管小米SU7租賃價格處于中高端區間，但其獨特的產品力仍吸引著特定消費群體。接下來，隨著該品牌新車交付，租賃市場車輛供給增加，租金或穩步提升。

　　記者留意到，盡管臺州并非小米汽車的核心交付城市，但租賃市場已暗流涌動，除了幾家本地車行，不少外地車行也紛紛布局臺州。
　　比如“悟空租車”平臺就能提供相關租賃服務，消費者可以就近選擇提車地點，如臺州機場、臺州火車站、溫嶺火車站等。
　　“忠粉”也好，追逐潮流也罷，需要注意的是，消費者在租賃時應仔細閱讀合同，避免不必要的糾紛。

來源：望潮客戶端

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