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臺州城市網

標題: 11.5萬噸！臺州造“全球氣囊下水第一巨輪”，霸氣啟航 [打印本頁]

作者: 臺州城市網 時間: 2025-10-11 10:26
標題: 11.5萬噸！臺州造“全球氣囊下水第一巨輪”，霸氣啟航
　　2025年10月10日，由萬隆船舶重工有限公司精心打造的11.5萬噸阿芙拉型油輪“OASIS”(綠洲號)，在萬眾矚目中成功下水。這艘巨輪不僅以創紀錄的噸位成為臺州本地建造的最大船舶，更憑借氣囊下水方式，躍升為“全球采用氣囊下水方式的最大船舶”，樹立起行業新標桿。

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　　作為一款集先進技術與綠色理念于一體的高端船型，“OASIS”(綠洲)為115000DWT阿芙拉型油輪，入級中國船級社CCS，可暢行國際無限航區。船舶由上海船舶研究設計院(SDARI)自主研發設計，整體規格堪稱“海上巨無霸”——總長249.90米、型寬44米、型深21.5米，設計吃水13.6米，載重量高達115000噸，設計航速14節，貨艙容量可輕松裝載超過80萬桶成品油或原油。
　　“長度相當于8個足球場，甲板高度達9層樓，” 萬隆船舶總經理助理泮宇介紹，四五年前臺州造5萬噸船已是突破，如今十萬噸級船體從圖紙變為現實，是臺州船舶工業的飛躍。
　　另外，“OASIS”(綠洲)輪更是船如其名，實現“高效運營”與“綠色環?！彪p重突破。船舶通過綜合水動力性能優化、配備水動力節能導管與消渦鰭、精準優化主機選型等多項尖端技術，大幅提升能效水平;環保設計嚴格滿足國際海事組織(IMO)EEDI第三階段(EEDI3)及氮氧化物排放TierⅢ標準，并專門配置廢氣清潔系統(EGCS脫硫系統)，有效實現硫氧化物減排。
　　據臺州市船舶工業協會工作人員介紹，“OASIS”(綠洲)不僅是目前我市民營造船企業自行研究制造的最大噸位的船舶，也是迄今全世界用氣囊下水的載重量最大的船舶。
　　船舶利用氣囊下水技術一般適用于幾萬噸船舶。而今天，“OASIS”(綠洲)的下水創造了造船界的又一世界奇跡。
　　“船舶利用氣囊下水是一項我國自主知識產權的創新技術，極具發展前途?！便罱榻B，該技術克服了以往中小船廠船舶修造能力受制于滑板、滑道等傳統工藝的制約，投資少、見效快、安全可靠等特點受到了造船界的歡迎，“臺州船舶采用氣囊上下水工藝從幾十噸的平底船起步，目前已逐步向大型、復雜、高附加值船型發展。”

來源：潮新聞共享聯盟·臺州

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