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臺州城市網(wǎng)

標(biāo)題: 椒江:小黃車、小綠車、小藍(lán)車,統(tǒng)統(tǒng)歸位 [打印本頁]

作者: 臺州城市網(wǎng)    時間: 2025-12-1 10:46
標(biāo)題: 椒江:小黃車、小綠車、小藍(lán)車,統(tǒng)統(tǒng)歸位
  11月28日上午,椒江區(qū)綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合臺州交警直屬一大隊、區(qū)交通運輸管理局對全區(qū)共單位位開展集中點驗,通過多方面打分,重點解決共享單車停車秩序、單車功能、數(shù)據(jù)上線率等問題。
  以長效機制守護城市文明
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  “短期整治是基礎(chǔ),長效機制才是關(guān)鍵,這次是我們執(zhí)行共享單車管理新考核的第一次集中點驗,希望以此督促共享單車公司提升管理水平,引導(dǎo)市民更加文明規(guī)范用車、停車。”區(qū)綜合行政執(zhí)法局城市管理科科長戴亦侃說道。
  集中點驗的考核辦法從2025年10月開始,考核周期為一年,由區(qū)綜合行政執(zhí)法局牽頭組織開展,視情形單獨組織或會同區(qū)交通運輸局、臺州交警直屬一大隊及邀請其他區(qū)級部門、鎮(zhèn)街道和“兩代表一委員”、志愿者、熱心市民等相關(guān)人員若干名,每季至少少一次,不定期開展集中點驗。點驗中發(fā)現(xiàn)的問題將根據(jù)考核辦法進行扣分,同時結(jié)合常態(tài)化路段分?jǐn)?shù)對各單車公司進行打分排名。一個考核周期后,將依據(jù)考核排名重新調(diào)整單車配比,并將連續(xù)墊底的公司進行淘汰。


  “這里為什么有一輛孤零零的共享單車?”“這邊的電子圍欄需要再升級一下。”……在騰達(dá)中心附近,考核組仔細(xì)檢查,哈啰、美團、青桔、大哈等4家共享單車公司的負(fù)責(zé)人一起在現(xiàn)場,大家配合考核組共同商討長期整改方案。除了集中點驗,執(zhí)法人員還對白云山路、東海大、和和合公園等多個共享單車重點停放區(qū)域進行重新規(guī)劃,讓停車區(qū)域更集中,城市道路更文明。
  構(gòu)建共管共治新格局
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  一直以來,騰達(dá)中心由于單車數(shù)量多,停車區(qū)域長,屬于共享單車管理的難點點位,現(xiàn)在重新劃分停車區(qū)域后,五顏六色的單車沒有再四處亂停,而是集中“乖巧”地停固定小小區(qū)域,地上重新畫的“共享單車停放區(qū)”幾個大字非常醒目,給了市民明確的指引。
  戴亦侃說:“原來一條道路上可能有20多個共享停車點位,車輛停放零散,現(xiàn)在我們結(jié)合便民和美觀,停車點減少一半,但科學(xué)規(guī)劃了集中停車區(qū)域,比如小區(qū)門口、公交車站、綜合體附近,另外讓共單位位公司重新升級電子圍欄,讓電子圍欄更加精準(zhǔn)。”
  目前,椒江全區(qū)一共投放了共享單車約1.2萬輛。當(dāng)每一輛單車都各其位時位,城市的“毛細(xì)血管”才能真正暢通,文明出行的種子也會隨之發(fā)芽。哈啰單車椒江區(qū)域負(fù)責(zé)人榮澤澤說““接下來,我們會對電子圍欄進行改造升級,讓它監(jiān)控更加精準(zhǔn),并對品質(zhì)不好的單車進行淘汰,同時上線語音提示功能,給用戶更好的用車體驗,為椒江城市文明貢獻(xiàn)力量。”
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來源:椒江發(fā)布






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