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臺州城市網(wǎng)

標題: 計劃年底全線貫通！ [打印本頁]

作者: 臺州城市網(wǎng) 時間: 2026-3-19 09:31
標題: 計劃年底全線貫通！
　　近年來，路橋區(qū)著力推進 “斷頭路”建設，隨著一條條“斷頭路”的打通，不僅暢通了城市的“毛細血管”，也連通了群眾的心。
　　3月17日，104西復線西側輔道(螺洋路—通站道路)項目現(xiàn)場，在指揮人員的統(tǒng)一調(diào)度下，挖機揮舞著鐵臂，將塘渣均勻攤鋪在作業(yè)區(qū)域，經(jīng)過反復碾壓、找平，原本凹凸不平的地面逐漸變得平整。
　　104西復線西側輔道(螺洋路—通站道路)作為城市支路，全長約2公里，寬度為13米，主要建設內(nèi)容包括道路、橋梁、排水、照明、綠化及交通設施等。

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　　截至目前，項目整體進度完成40%，塘渣填筑完成80%，橋梁工程完成基礎建設，正等待驗收，計劃年底完成道路全線貫通任務。
　　該項目技術負責人童建說，屆時居民將不再需要和大貨車“搶道”，方便出行的同時還能增強出行安全。

　　項目雖“小”

　　難度卻不小

　　由于歷史原因，104西復線未設置獨立的人行道和非機動車道，隨著近年來物流園區(qū)的增多，附近居民在騎電瓶車上下班時，不得不與大貨車“并駕齊驅(qū)”，且該路段目前也只有雙向4車道，高峰時段車流量大，這也導致了安全隱患較突出。西側輔道的建設，將更好地方便附近居民出行。
　　“除了在施工時保證附近居民以及物流園區(qū)的正常通行外，臨近的螺洋高架橋橋墩更是成為施工的一處難點。”區(qū)新城開發(fā)建設中心基建工程科科長孫美麗說。
　　為此，區(qū)新城開發(fā)建設中心組織開展專項論證，委托具備專業(yè)資質(zhì)的第三方單位對臨近施工區(qū)域的橋墩進行全面排查，結合道路施工荷載變化、振動影響等因素設置沉降觀測點，為后續(xù)防護措施制定提供精準依據(jù)。

　　除了硬件防護措施，項目團隊還從施工管理層面強化橋墩保護。他們劃定了嚴格的施工“安全紅線”，明確規(guī)定施工機械與橋墩的最小安全距離，并對所有施工人員進行了專項培訓，要求施工作業(yè)時必須安排專人旁站監(jiān)護，確保保護措施落到實處。
　　“雖然這段路不長，但意義和作用并不小。”孫美麗表示，接下來，區(qū)新城開發(fā)建設中心將進一步抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好服務保障，按照時間節(jié)點著力協(xié)調(diào)解決“卡脖子”問題，確保各項目任務按時保質(zhì)保量完成。

來源：路橋發(fā)布

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