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臺州城市網(wǎng)

標(biāo)題: 警方通報杭州致4死13傷車禍：女司機穿拖鞋油門當(dāng)剎車狂飆 [打印本頁]

作者: 臺州城市網(wǎng) 時間: 2018-8-9 14:57
標(biāo)題: 警方通報杭州致4死13傷車禍：女司機穿拖鞋油門當(dāng)剎車狂飆
　　【杭州7·30道路交通肇事案調(diào)查進展通報】發(fā)生在杭州文二西路競舟路口的7·30道路交通肇事案,經(jīng)警方調(diào)查,涉案嫌疑人陳某某穿拖鞋駕駛浙A87T97號小型越野客車上路行駛,行經(jīng)文一西路競舟路口由東向南左轉(zhuǎn)彎時未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎,左側(cè)車輪沖上道路中央分隔帶端部緣石,因操作失誤,將油門當(dāng)剎車使用,致使車輛在競舟路由北向南行駛過程中逐步加速至約132公里/小時,車輛在路口南北向紅燈狀態(tài)下通過后,在文二西路競舟路口發(fā)生事故,造成4人死亡、13人受傷及車輛、道路設(shè)施等不同程度損壞,其行為涉嫌交通肇事罪。
　　經(jīng)杭州警方委托公安部道路交通管理科學(xué)研究所道路交通事故鑒定中心、浙江迪安司法鑒定中心、杭州市安康司法鑒定所分別對車輛、車速、涉案嫌疑人駕車時穿的右腳拖鞋鞋底印痕及精神醫(yī)學(xué)和法定能力評定等進行相關(guān)鑒定,確認陳某某精神狀態(tài)正常,具有完全刑事責(zé)任能力。

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　　車禍傷員仍有5人住院
　　截止8月9日,省立同德醫(yī)院、綠城醫(yī)院仍有5名車禍傷員住院。
　　在綠城醫(yī)院住的3名傷員中,1人重傷2人輕傷。重傷患者入院后一直住在ICU,目前心率、血壓、體溫等生命體征相對穩(wěn)定,但因腦部受傷嚴重,依然隨時會有生命危險。
　　而2名輕傷患者為一男一女,分別是左手與左腿骨折,手術(shù)后目前恢復(fù)良好,預(yù)計下周拆線后就能出院。
　　在省立同德醫(yī)院,已經(jīng)出院了5人,還有兩名男性傷員在休養(yǎng)康復(fù)中。
　　律師解讀
　　浙江東鷹律師事務(wù)所倪越卿律師為本報獨家解讀——
　　超速,司機將負什么責(zé)任
　　根據(jù)發(fā)布,交警已認定其超速,那么肇事司機將對事故負全部責(zé)任。
　　不過,“超速”本身并不是交通肇事罪所法定的加重情節(jié)。
　　交通肇事罪,只有逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,才有可能被判處三年以上七年以下有期徒刑。
　　根據(jù)目前本事故確定的死亡4人和重傷人數(shù),已屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,以及交警部門確定的事故責(zé)任劃分,肇事司機可能被判處三年以上七年以下有期徒刑。
　　油門當(dāng)剎車,算不算過失,能否減輕罪責(zé)
　　交通肇事罪本身就是過失犯罪,過失是構(gòu)成本罪的要件,而非從輕、減輕的情形,若肇事司機涉嫌故意犯罪,則應(yīng)當(dāng)以其他故意犯罪的罪名追究其刑事責(zé)任。
　　油門當(dāng)剎車、超速等未盡到司機的謹慎駕駛義務(wù)、違反交通法律法規(guī)的情形,均可以導(dǎo)致肇事司機被依法追究交通肇事罪的刑事責(zé)任。
　　怎么賠,賠償?shù)轿坏脑捤緳C會被減輕處罰嗎
　　對于該案死者和傷者的賠償問題,如該案不屬于保險公司拒賠情形,保險公司將在車輛交通強制保險和商業(yè)保險范圍內(nèi)承擔(dān)保險責(zé)任,不夠賠付的,由司機個人承擔(dān)。
　　根據(jù)刑事訴訟法規(guī)定,如肇事司機賠償?shù)轿?并得到被害人諒解的,人民法院將會將此作為酌情從寬處罰的考量因素。
　　但是,不能在刑法規(guī)定的量刑最低幅度范圍以外減輕處罰。也就是說交通肇事罪有其他特別惡劣情節(jié)的,將獲刑的三到七年中,不會低于三年。
　　建議對座椅是否移動、腳墊是否卡住油門做進一步鑒定
　　為了更準(zhǔn)確地還原事發(fā)情況,律師建議警方還可以對汽車座椅是否移動影響駕駛、腳墊是否卡住油門等情況作出調(diào)查,并對肇事司機進行精神鑒定。
　　如何避免油門當(dāng)剎車
　　油門當(dāng)剎車,哪些情況下容易出現(xiàn),又該如何避免?
　　開車途中,哪些情況容易出現(xiàn)油門當(dāng)剎車的失誤?這樣的失誤最容易發(fā)生在哪些司機身上,又該如何來避免?帶著各種疑問,記者專訪了有著近30年駕齡,豐富開車經(jīng)驗的於師傅。
　　從2005年起,於師傅就在杭城從事駕校教練工作。他說,油門當(dāng)剎車的情況,不僅僅在3年駕齡內(nèi)的新手司機身上容易發(fā)生,即使是有著多年駕齡的老司機,也會出現(xiàn)這樣的失誤。
　　於師傅說,“司機出現(xiàn)油門當(dāng)剎車的失誤時,往往容易出現(xiàn)這樣的情況,第一腳踩下去,司機以為是踩了剎車,卻發(fā)現(xiàn)車速沒有下去,這個時候往往就會油門踩到低。”
　　什么樣的開車情況下,容易出現(xiàn)油門當(dāng)剎車的情況?
　　於師傅分析了幾種情況。
　　一,開車過程中看手機,當(dāng)車輛在行駛中遇到緊急情況,司機容易驚慌失措、判斷失誤,導(dǎo)致臨危措施不當(dāng)而造成嚴重的后果。遇到緊急情況時,司機首先是要踩剎車減速,同時要避免亂打方向,特別是在高速時,更危險。
　　二,開車的時候司機做其他妨礙安全駕駛的事,例如撿東西、翻包等;
　　三,女司機穿高跟鞋開車。
　　如何避免在油門當(dāng)剎車的情況?
　　作為一名駕校教練,於師傅每天都苦口婆心地學(xué)生耳邊念叨:“油門是加速的,剎車是減速的,一定要養(yǎng)成不加油時要將腳擱在剎車板上的習(xí)慣,不要將油門板當(dāng)剎車板,尤其是自動擋車。”
　　同時,於師傅提醒,每一位司機在開車的時候一定要專注,不要看手機和做其他妨礙安全開車的事;還要調(diào)整好自己的心態(tài),學(xué)會控制自己的情緒,別讓自己成為“路怒癥”司機。
　　車禍傷員仍有5人住院
　　截止8月9日,省立同德醫(yī)院、綠城醫(yī)院仍有5名車禍傷員住院。
　　在綠城醫(yī)院住的3名傷員中,1人重傷2人輕傷。重傷患者入院后一直住在ICU,目前心率、血壓、體溫等生命體征相對穩(wěn)定,但因腦部受傷嚴重,依然隨時會有生命危險。
　　而2名輕傷患者為一男一女,分別是左手與左腿骨折,手術(shù)后目前恢復(fù)良好,預(yù)計下周拆線后就能出院。
　　在省立同德醫(yī)院,已經(jīng)出院了5人,還有兩名男性傷員在休養(yǎng)康復(fù)中。

來源：錢江晚報

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