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臺(tái)州城市網(wǎng)

標(biāo)題: 臺(tái)州二手車市場，路在何方？ [打印本頁]
作者: 臺(tái)州城市網(wǎng)    時(shí)間: 2018-2-13 11:49
標(biāo)題: 臺(tái)州二手車市場，路在何方？
　　 (, 下載次數(shù): 92)
       在臺(tái)州方林二手車市場的A區(qū)展廳里，各式各樣的豪車停得滿滿當(dāng)當(dāng)，不同于三四年前，一到年末人頭攢動(dòng)的情景，今年進(jìn)入臘月后，展廳里的人仍舊稀稀拉拉，沒有多少人流量。
　　“這幾年市場的大環(huán)境很不好，二手車發(fā)展遇到了很大的瓶頸。”臺(tái)州二手車協(xié)會(huì)會(huì)長程楊富，作為最早在臺(tái)州做二手車生意的一批人，面對(duì)這幾年的行情如此感慨。
　　在大環(huán)境影響下，臺(tái)州二手車市場交易額連年下行，內(nèi)部發(fā)展空間越來越小，加上外圍市場不斷被蠶食，未來之路究竟在何方?
　　過去兩年，臺(tái)州二手車市場日子不好過
　　作為華東地區(qū)最大的二手車交易市場，臺(tái)州方林二手車市場在2009到2014年的六年的時(shí)間里迎來了二手車交易爆發(fā)期。那時(shí)候的二手車生意，只要進(jìn)入到這個(gè)市場，人人都能分到一杯羹。
　　但如今卻已今非昔比，據(jù)臺(tái)州市二手車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年1月到4月，全市二手車的銷量跟去年同期基本持平，但是銷售額下降了近20%。
　　而到了2017年11月份，整個(gè)二手車市的銷售業(yè)績近乎遭到腰斬，同比下降四成左右。
　　“2017年整年全市二手車交易量在12萬輛左右，全年交易額為108億元;其中方林二手車市場成交量為5.5萬輛?！闭憬搅侄周囀袌龈笨偨?jīng)理蔣曉哲告訴記者，相比2016年，這些數(shù)據(jù)均有增長，但漲幅不大。
　　從全年數(shù)據(jù)來看，全市二手車的市場并沒出現(xiàn)明顯下降，但在程楊富看來，這數(shù)據(jù)并不能真正體現(xiàn)二手車的市場情況。
　　“這幾年，類似五菱面包車和貨車的二手車交易量增長非?？捎^，這才得以讓全年的數(shù)據(jù)得以保持增長，事實(shí)上，二手車特別是豪車二手車下降得特別明顯?！背虠罡徽f。
　　前幾年，臺(tái)州二手車的銷售業(yè)績一直保持著20%的年增長，但是從2016年下半年開始，我市二手車銷售就遇到了瓶頸。
　　在大炮二手車的辦公室里，1999年就入行的王志君對(duì)這幾年的行情，用了“一塌糊涂”來形容。
　　“以前做生意，稍微差一點(diǎn)的月份都賣上好幾十輛，現(xiàn)在是行情好的時(shí)候一個(gè)月才能賣出十多輛，基本上每月只能賣出兩三輛，有些車行一個(gè)月甚至賣不出去一輛車?！蓖踔揪恼Z氣里帶著一絲失落。
　　二手車市場發(fā)展舉步維艱，原因是什么?
　　臺(tái)州二手車市場起步比較早，憑借著臺(tái)州人的敢拼敢闖精神，2009年后，臺(tái)州二手車市場越來越被認(rèn)可，而方林二手車市場更是被打造成了華東地區(qū)規(guī)模最大、功能最全的中高檔二手車市場，年交易額超百億元。
　　那么，為何在二手車市場這兩年突然陷入了舉步維艱的困境呢?程楊富認(rèn)為，主要有外部和內(nèi)部兩個(gè)原因。
　　“外部因素主要是臺(tái)州外來客戶市場不斷被蠶食。原先江蘇的一個(gè)客戶在我們這里買了輛車，回去會(huì)帶蘇北的客戶再買一輛，黑龍江的客戶買了一輛會(huì)帶回一個(gè)內(nèi)蒙古的客戶。”程楊富說，那時(shí)候臺(tái)州的二手車市場可以觸及到全國的各個(gè)角落。
　　但是這幾年來，其他城市特別是周邊二三線城市的二手車市場不斷崛起，周邊的金華義烏、寧波、溫州等地都建立了當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?，臺(tái)州外圍的市場份額在不斷被蠶食。
　　除了周邊的城市，就連安徽、內(nèi)蒙古等當(dāng)?shù)匾渤霈F(xiàn)了不少二手車市場，很多人不愿意再跑那么遠(yuǎn)，而會(huì)選擇在當(dāng)?shù)厥袌錾腺徺I。同時(shí)，隨著二手車交易在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的運(yùn)作，外圍市場進(jìn)一步被壓縮。
　　如果說外部原因只是“皮肉之苦”，那么內(nèi)部原因在程楊富看來就是“致病之源”。
　　“在內(nèi)部原因上，我認(rèn)為這幾年臺(tái)州城市人口特別是外來人員流失較多是其中一個(gè)因素，原先二手車交易中，外地人員能占到三成，現(xiàn)在人員流失后，交易比例下降非常厲害?！背虠罡徽f，除此之外，在交通、物流、地理位置等方面，臺(tái)州的優(yōu)勢也不如寧波、杭州、上海等一二線城市。
　　當(dāng)然，還有最重要的一點(diǎn)就是臺(tái)州二手車市場內(nèi)部競爭到了白熱化狀態(tài)。
　　“只要手里有50萬元左右資金，弄個(gè)店面，搞個(gè)六七輛車子，他就可以開二手車店了。”程楊富說，做二手車生意的門檻太低，使得人人都能進(jìn)這個(gè)市場，加上價(jià)格越來越透明化，整個(gè)二手車市場的主動(dòng)權(quán)已經(jīng)從賣家轉(zhuǎn)到了買家手里。
　　臺(tái)州二手車市場如何突破競爭紅海?
　　正當(dāng)臺(tái)州二手車市場進(jìn)入寒冬之時(shí)，也有人突破重圍，殺出了一條血路。臺(tái)州新東方名車就是其中之一。
　　在其他車行面對(duì)著個(gè)位數(shù)的月銷量時(shí)，新東方名車每個(gè)月銷量竟然達(dá)到了40多輛，2017年整年銷量將近500輛，業(yè)績達(dá)到三四億元，在整個(gè)方林二手車市場內(nèi)也是首屈一指的。
　　“我們還是把握好了二手車市場的底線——誠信。對(duì)于二手車來說，車況就是誠信，一輛車實(shí)際情況，我們要跟消費(fèi)者描述得清清楚楚，哪里有問題哪里有缺陷，要跟客戶說明，不能欺騙客戶;再者，價(jià)格和服務(wù)也要做到讓客戶滿意?！毙聳|方名車總經(jīng)理梁群力說，他們之所以能做到這樣的業(yè)績，靠的就是做好自己的本分，從而贏得了客戶的信任。
　　像新東方名車這樣的車行，并不是每個(gè)在臺(tái)州二手車市場的車行都能做到的，那么，面對(duì)競爭紅海，臺(tái)州二手車市場又該如何突破重圍呢?
　　“臺(tái)州二手車市場想要走出低谷，我認(rèn)為首先商家們要改變思維，要提高格局，要抱團(tuán)走出去。”程楊富說，北上廣等大城市對(duì)豪車的需求還是很大的，而且大城市的受眾比較多，很多車型也很有市場。
　　程楊富自己旗下的博豪二手車在2016年就走出了臺(tái)州，并在杭州、上海等地取得了不錯(cuò)的業(yè)績。
　　其次，要不斷地創(chuàng)新，傳統(tǒng)的二手車銷售方式已經(jīng)每況愈下，優(yōu)信、瓜子、易鑫、彈個(gè)車等二手車交易平臺(tái)此起彼伏，我市的二手車商家也要搭建好互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)，選擇更適合的銷售渠道。
　　最后，重中之重的還是服務(wù)，對(duì)質(zhì)量的把控和對(duì)售后的服務(wù)，這對(duì)客戶來說非常重要，以后的二手車市場還是要靠服務(wù)取勝。
　　“臺(tái)州的二手車市場建立得較早，而且在銷售以及售后服務(wù)上都有一定的基礎(chǔ)和口碑，如果能在繼續(xù)做好口碑的同時(shí)做好后續(xù)服務(wù)，我市二手車市場肯定會(huì)在不久的將來回暖?！背虠罡徽f。
　　記者 朱靈超 文/圖
　　(來源：臺(tái)州晚報(bào))





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