7家航空公司將派明星機型參與大興機場首飛

（圖片來源：北京日報）

　　大興機場擁有“三縱一橫”全向構型跑道，是中國機場多跑道系統從未有過的突破。
　　新京報快訊(記者 吳婷婷)今天(9月25日)，北京大興國際機場正式開航。下午7家航空公司將派出明星機型參與首航，這也標志著大興機場正式投入運營。
　　參與首航的明星機型有：
　　南航：空客A380客機，執飛大興-廣州航班
　　東航：空客A350客機，執飛大興-上海浦東航班
　　國航：波音747-8洲際客機，執飛大興-成都航班
　　廈航：波音787-9“聯合國夢想號”飛機，執飛大興-廈門航班
　　首都航空：空客A330“北京大興號”彩繪，機執飛大興-杭州航班
　　中聯航：波音737客機，執飛大興-延安航班
　　河北航空：波音737彩繪機，執飛大興-福州航班
　　記者從華北空管局獲悉，大興機場擁有“三縱一橫”全向構型跑道，是中國機場多跑道系統從未有過的突破。尤其是“一橫”的設計，充分考慮了大興機場所處的地理位置、本機場與周邊空域及運行環境的關系，力圖通過合理規劃跑道的方位布局，最大限度地提高本地區航空運行效率。
　　據介紹，通常情況下，一條跑道用于航空器的混合起飛降落時，一小時能承擔30架次左右的航班量。大興機場的橫向跑道將主要用于那些去往我國東北地區、大連青島方向、華東地區以及北美和韓國、日本方向航班的離場起飛。理論上說，當各方條件具備時，這一條跑道，一個小時甚至可以放行超過60個離場航班。機場運行效率將大大提高。
　　大興機場精準的空管導航設備刷新了中國機場低能見度起降的新紀錄，率先全國實現開航即具備平視顯示器75米跑道視程(HUD RVR75)起飛和III類B儀表著陸系統運行能力。能夠保障大興機場在50米左右的低能見度條件下起降。

來源：新京報網

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