《大國重器》走進臺州制造 揭秘吉利領克的“誕生”

　　工欲善其事，必先利其器。
　　《大國重器》第二季是《輝煌中國》的姊妹篇，前者展示的是五年來中國取得的輝煌成就，后者展示的是取得這些成就背后的利器支撐。
　　央視財經頻道播出《大國重器》第二季第7集《智造先鋒》，走進臺州的吉利亞歐路橋工廠，八分鐘揭秘吉利領克的“誕生”。
　　一起來看看臺州制造的吉利領克到底有多牛! 《大國重器》第二季
　　《大國重器》第二季由8個攝制團隊，歷時一年半，行程30萬公里，拍攝60余個核心重器故事，聚焦8大領域，呈現數百組成就數據，以全新的視角，對中國工業發展進行了一次大巡禮，重點聚焦中國如何從“打造世界第一的產品”升級為“打造全球頂尖的工業體系”。
　　重器
　　智能制造核心-數字化仿真智能工廠
　　面積：73萬平方米
　　最牛技術
　　數字化仿真技術


　　生產
　　“這是中國第一間能夠同時生產常規動力、混合動力、純電動以及更多先進車型的智能工廠。”昨晚，《大國重器》如此介紹吉利領克汽車的“誕生地”——臺州路橋基地。
　　作為全球首個CMA(基礎模塊化架構)工廠，也是本次《大國重器》欄目的取景地，亞歐路橋工廠在工藝制造、節能減排、環境保護和產業鏈優化方面都代表了最先進的技術水平，是吉利控股集團打造現代化、數字化、智能化的先進工廠，以及可持續發展進程中的重要里程碑。


　　臺州路橋基地主要生產領克01系列。該系列由吉利汽車和沃爾沃汽車聯合開發，是基于世界領先的CMA基礎模塊架構開發的首款車型，其技術和生產工藝在全球汽車制造業都有代表性。
　　2017年3月28日，第一輛領克01在臺州路橋基地“秘密”亮相。該基地除了生產領克01系列外，以后還將生產油電混合汽車及沃爾沃純電動車等車型。


　　最牛實力
　　40名工程師，一千個日日夜夜，研發出了中國第一套全流程汽車仿真生產系統。
　　他們用激光掃描儀，數字定位儀，采集到四條生產線上的183類47500個數據，匯聚到仿真系統，建立了一個和現實一模一樣的全生產流程的數字化仿真工廠。


　　這個數字化仿真工廠，沖壓環節的零件加工合格率達到100%，焊裝環節的焊點定位合格率達到99.8%，總裝環節的裝配合格率更是達到100%。這個成績已經突破了國際頂級汽車品牌的制造標準。
　　工程師們通過在仿真系統中的模擬演練，可以減少人為失誤風險，大幅節約制造成本，縮短研發周期。


　　重器地位
　　這是中國第一套全流程汽車仿真生產系統。
　　如今，仿真工廠驗收成功，智能工廠投入生產!未來這里每2分鐘將有一輛高端家用汽車下線，更多的中國消費者將在價格不變的情況下，享受到性能比肩國外高端品牌的國產汽車。


　　對臺州來說
　　《大國重器》欄目記錄了邁向現代化經濟體系的中國制造故事，而欄目組選擇吉利領克加工廠作為其中一個故事，既是認可了吉利在中國制造業中的典型性，也是認可了臺州這個制造之都在現代經濟體系中的表現。
　　臺州是中國民營汽車制造的發源地，培育出了吉利汽車等4家整車制造企業以及以9家上市公司為代表的6000多家零部件制造企業，形成了路橋、臨海、集聚區等三大整車制造基地和玉環、天臺等兩大零部件生產基地。前不久，國家工信部公布了第八批“國家新型工業化產業示范基地”名單，臺州汽車產業名列其中。
轉載自浙江新聞