杭溫高鐵熱滑試驗啟動→

　　5月14日

　　隨著首趟熱滑試驗列車緩緩駛出浦江站

　　標志杭溫高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗正式啟動

　　為下一步開展聯(lián)調聯(lián)試創(chuàng)造了條件　　

　　5月14日，首趟熱滑試驗列車駛入杭溫高鐵橫店站。在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認相關設備設施達到聯(lián)調聯(lián)試條件。

　　5月14日，首趟熱滑試驗列車行駛在杭溫高鐵橫店站附近的線路上。
　　接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路聯(lián)調聯(lián)試前的關鍵環(huán)節(jié)，杭溫高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗計劃從5月14日起至5月16日結束。其間，在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認相關設備設施達到聯(lián)調聯(lián)試條件。
　　為確保熱滑試驗順利進行，杭州樞紐指揮部和中鐵電氣化局杭溫項目部成立熱滑試驗領導小組，提前制定熱滑試驗方案和突發(fā)應急預案，細化試驗流程、安全管理、技術支撐等措施，精心做好熱滑試驗期間列車開行、數(shù)據(jù)采集、安全防護、應急處置等工作。杭溫高鐵熱滑試驗結束后，將進入聯(lián)調聯(lián)試階段。

　　5月14日，首趟熱滑試驗列車從杭溫高鐵橫店站駛出。

新聞多一點

　　杭溫高鐵作為國內首條國務院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，項目建成后即可通過合杭高鐵引入杭州西站、通過即將建成的滬蘇湖鐵路引入上海虹橋樞紐，也可在義烏通過接軌滬昆高鐵引入杭州東站，實現(xiàn)和國家路網(wǎng)的無縫銜接。

　　杭溫高鐵新建正線長度260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。杭溫高鐵是長江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡的重要組成部分，也是浙江聯(lián)通杭州、溫州、金義三個都市區(qū)構建“1小時交通圈”的重要項目，建成運營后對優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)絡布局、促進經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

來源：杭溫高鐵、新華社