杭溫高鐵最新消息：最高試驗時速385公里

　　6月5日，杭溫高鐵在前期逐級提速聯調聯試的基礎上，進行最高測試速度等級提速試驗，試驗列車順利跑出了385公里每小時的試驗目標速度值，實現了聯調聯試階段性目標。

　　據了解，逐級提速是指，根據聯調聯試試驗大綱要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升試驗速度，直至按線路設計速度110%的速度標準進行最高測試速度運行試驗。杭溫高鐵設計時速為350公里，按上述標準，逐級提速試驗的最高測試速度應達到385公里/小時。
　　根據計劃安排，杭溫高鐵最高測試速度等級提速試驗還將持續開展。在完成逐級提速試驗后，將轉入重聯動車組提速試驗和運營動車組信號系統測試階段，為隨后進行的全線拉通運行試驗打下基礎。

　　杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，途經金華市浦江縣、義烏市、東陽市、磐安縣，臺州市仙居縣，至溫州市溫州北站后，利用既有杭深線延伸至溫州南站。項目分為兩期建設，一期為義烏至溫州段，由百盛聯合集團有限公司主導投資建設，于2020年6月全線開工建設;二期為杭州至義烏段，由浙江交通集團主導投資建設，于2021年9月全線開工建設，二期項目是浙江首條由省方全資建設的高鐵項目。杭溫高鐵新建正線長度約260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。全線設有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達94.5%。
　　杭溫高鐵是長三角城際鐵路網的重要組成部分，是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。該條鐵路建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區域路網布局，促進長三角城市群聯動發展具有重要意義。

來源：仙居發布