海域堅(jiān)守 負(fù)“熱”前行

　　連日來，臨海市持續(xù)出現(xiàn)高溫天氣，海上建設(shè)一線更是驕陽似火、熱浪滾滾。鐵路頭門港支線二期項(xiàng)目的施工人員們，每日奮戰(zhàn)在最前線，用熱情和汗水保障項(xiàng)目順利進(jìn)行。他們的身影，也成了蔚藍(lán)大海上一道靚麗的風(fēng)景線。
　　臨近中午，位于頭門島的項(xiàng)目施工現(xiàn)場猶如一個(gè)大蒸籠。在建材準(zhǔn)備區(qū)，電焊工人依舊全副武裝堅(jiān)守在崗位上。他們穿著厚厚的工作服，手上戴著膠皮手套，同時(shí)還要經(jīng)受火花的炙烤。

　　在電光火石之間，平均每個(gè)焊點(diǎn)焊接時(shí)間為5-10秒，電焊時(shí)的高溫和濺起的火星，熱得讓人喘不上氣。同時(shí)，工人眼睛還要面對強(qiáng)光的刺激，一天下來多的時(shí)候要面對數(shù)千次強(qiáng)光。
　　與此同時(shí)，在海上作業(yè)區(qū)，烈日暴曬下的承臺鋼筋表面十分燙手。正在進(jìn)行鋼筋綁扎的工人們手戴手套，身著長袖長褲與高溫作戰(zhàn)。一天下來，身上的工裝濕了又干，干了又濕。
　　與陸地施工不同，海上施工受天氣、海浪等自然因素影響大。項(xiàng)目施工人員常年要在頭門島六級以上大風(fēng)環(huán)境下作業(yè)。進(jìn)入夏季后，烈日暴曬，再加上咸澀海風(fēng)的洗禮，汗水被吹干后黏在皮膚上，體感十分悶熱。為此，工人們紛紛采取各種避暑妙招，保證作業(yè)安全。

　　記者了解到，目前，鐵路頭門港支線二期項(xiàng)目主要處于棧橋施工階段，其中2、3號海中棧橋已開始合攏作業(yè)，全線整體棧橋已完成75%，計(jì)劃于今年10月初全線貫通。
　　為應(yīng)對高溫天氣，施工單位將適時(shí)調(diào)整施工時(shí)間，同時(shí)配備防暑設(shè)施和防護(hù)用品，確保施工安全和項(xiàng)目進(jìn)度兩不誤。
　　新建鐵路頭門港支線二期項(xiàng)目三分部中鐵大橋局支部書記張國平：“目前正在進(jìn)行主棧橋、支棧橋、平臺、鉆孔樁、承臺墩身的同步施工。完成棧橋有2.2公里，占(總工程)三分之二。在做好防暑降溫措施的前提下，我們也會保證工程的質(zhì)量，穩(wěn)步推進(jìn)，給臨海人民一份滿意的答卷。”

來源：潮新聞 共享聯(lián)盟·臨海