椒江葭沚轉(zhuǎn)盤全線開通

　　從高空俯瞰椒江中心大道，跨線橋、地面環(huán)島、車行地道……一張立體交通網(wǎng)絡(luò)躍然眼前。
　　昨日，記者了解到，椒江葭沚轉(zhuǎn)盤提升改造工程已全部完工，且通過了五方主體竣工驗(yàn)收及聯(lián)合驗(yàn)收，經(jīng)交警部門現(xiàn)場(chǎng)研判，全線正式通車。

　　形成立體化交通格局

　　葭沚轉(zhuǎn)盤始建于上世紀(jì)90年代，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人車路三者之間的矛盾日益突出。
　　為進(jìn)一步拓寬城市發(fā)展空間，全面提升市區(qū)道路的聯(lián)環(huán)通達(dá)能力，方便區(qū)域交通出行，2021年8月，葭沚轉(zhuǎn)盤改造提升工程開工建設(shè)。工程主要包含中心大道主線下穿工程(東平路—中山西路)、82省道跨線橋工程(葭中路—東平路)、葭沚轉(zhuǎn)盤公園改造工程三大部分，總投資約7.7億元，路線全長(zhǎng)1540.652米。

　　“葭沚轉(zhuǎn)盤具體什么時(shí)候通車?”“希望能盡快通車，方便大家出行。”每每遇到早晚高峰堵車，家住椒江陽光國(guó)際公寓的王女士就忍不住期待道。平日里一有空，她就站在陽臺(tái)遠(yuǎn)眺葭沚轉(zhuǎn)盤的建設(shè)情況。過去3年，王女士見證了這個(gè)工程的進(jìn)展，見證了全新的立體交通網(wǎng)絡(luò)拔地而起。
　　昨日，椒江葭沚轉(zhuǎn)盤全線開通，東西方向能夠連接82省道和云西路，南北方向連通東平路到工人路，形成上通下穿、地面，三個(gè)立體化的交通格局。

　　快慢分流，做了細(xì)致的區(qū)分

　　作為市區(qū)高質(zhì)量建設(shè)“五大攻堅(jiān)”行動(dòng)重要項(xiàng)目之一，廣大市民不僅關(guān)心葭沚轉(zhuǎn)盤什么時(shí)候通車，還關(guān)心到底長(zhǎng)啥樣?
　　從高空俯瞰，跨橋線、地面環(huán)島、車行地道構(gòu)建出了三個(gè)緯度的立體交通網(wǎng)絡(luò)。椒江區(qū)公用工程建設(shè)中心副主任、葭沚轉(zhuǎn)盤整體提升改造工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人金笛介紹，結(jié)合葭沚轉(zhuǎn)盤的周邊環(huán)境、交通組織現(xiàn)狀、城市未來發(fā)展方向，已對(duì)車行交通及慢行交通做了細(xì)致的區(qū)分。

　　車行交通方面，在保留地面標(biāo)志性環(huán)島的同時(shí)，新建了南北向中心大道地道、東西向跨線橋，形成了三層復(fù)合交通，實(shí)現(xiàn)“多層立體、快慢分流”，極大改善了交通擁堵。行人和非機(jī)動(dòng)車方面，通過改造4座車行橋，提升橋下慢行通道空間，設(shè)置排水泵解決橋下通道積水問題;同時(shí)新建了3座人行橋，改善轉(zhuǎn)盤慢行系統(tǒng)。“另外，還新建了人行地道與寶龍廣場(chǎng)直接連通，市民可快速進(jìn)入商場(chǎng)及葭沚水城，真正實(shí)現(xiàn)人車分流。”金笛說。
　　值得一提的是，按能留盡留原則，從可持續(xù)設(shè)計(jì)角度出發(fā)，葭沚轉(zhuǎn)盤保留現(xiàn)狀老橋、公廁和涼亭各一個(gè)，大樹若干棵，保留葭沚大轉(zhuǎn)盤的歷史記憶。

　　全線開通后，廣大市民還可以欣賞到具有特色的亮化工程和綠化景觀。

來源：望潮客戶端