臺州二手車市場，路在何方？

　　

       在臺州方林二手車市場的A區展廳里，各式各樣的豪車停得滿滿當當，不同于三四年前，一到年末人頭攢動的情景，今年進入臘月后，展廳里的人仍舊稀稀拉拉，沒有多少人流量。
　　“這幾年市場的大環境很不好，二手車發展遇到了很大的瓶頸?！迸_州二手車協會會長程楊富，作為最早在臺州做二手車生意的一批人，面對這幾年的行情如此感慨。
　　在大環境影響下，臺州二手車市場交易額連年下行，內部發展空間越來越小，加上外圍市場不斷被蠶食，未來之路究竟在何方?
　　過去兩年，臺州二手車市場日子不好過
　　作為華東地區最大的二手車交易市場，臺州方林二手車市場在2009到2014年的六年的時間里迎來了二手車交易爆發期。那時候的二手車生意，只要進入到這個市場，人人都能分到一杯羹。
　　但如今卻已今非昔比，據臺州市二手車協會統計，2017年1月到4月，全市二手車的銷量跟去年同期基本持平，但是銷售額下降了近20%。
　　而到了2017年11月份，整個二手車市的銷售業績近乎遭到腰斬，同比下降四成左右。
　　“2017年整年全市二手車交易量在12萬輛左右，全年交易額為108億元;其中方林二手車市場成交量為5.5萬輛?！闭憬搅侄周囀袌龈笨偨浝硎Y曉哲告訴記者，相比2016年，這些數據均有增長，但漲幅不大。
　　從全年數據來看，全市二手車的市場并沒出現明顯下降，但在程楊富看來，這數據并不能真正體現二手車的市場情況。
　　“這幾年，類似五菱面包車和貨車的二手車交易量增長非?？捎^，這才得以讓全年的數據得以保持增長，事實上，二手車特別是豪車二手車下降得特別明顯。”程楊富說。
　　前幾年，臺州二手車的銷售業績一直保持著20%的年增長，但是從2016年下半年開始，我市二手車銷售就遇到了瓶頸。
　　在大炮二手車的辦公室里，1999年就入行的王志君對這幾年的行情，用了“一塌糊涂”來形容。
　　“以前做生意，稍微差一點的月份都賣上好幾十輛，現在是行情好的時候一個月才能賣出十多輛，基本上每月只能賣出兩三輛，有些車行一個月甚至賣不出去一輛車?！蓖踔揪恼Z氣里帶著一絲失落。
　　二手車市場發展舉步維艱，原因是什么?
　　臺州二手車市場起步比較早，憑借著臺州人的敢拼敢闖精神，2009年后，臺州二手車市場越來越被認可，而方林二手車市場更是被打造成了華東地區規模最大、功能最全的中高檔二手車市場，年交易額超百億元。
　　那么，為何在二手車市場這兩年突然陷入了舉步維艱的困境呢?程楊富認為，主要有外部和內部兩個原因。
　　“外部因素主要是臺州外來客戶市場不斷被蠶食。原先江蘇的一個客戶在我們這里買了輛車，回去會帶蘇北的客戶再買一輛，黑龍江的客戶買了一輛會帶回一個內蒙古的客戶。”程楊富說，那時候臺州的二手車市場可以觸及到全國的各個角落。
　　但是這幾年來，其他城市特別是周邊二三線城市的二手車市場不斷崛起，周邊的金華義烏、寧波、溫州等地都建立了當地的二手車市場，臺州外圍的市場份額在不斷被蠶食。
　　除了周邊的城市，就連安徽、內蒙古等當地也出現了不少二手車市場，很多人不愿意再跑那么遠，而會選擇在當地市場上購買。同時，隨著二手車交易在互聯網平臺的運作，外圍市場進一步被壓縮。
　　如果說外部原因只是“皮肉之苦”，那么內部原因在程楊富看來就是“致病之源”。
　　“在內部原因上，我認為這幾年臺州城市人口特別是外來人員流失較多是其中一個因素，原先二手車交易中，外地人員能占到三成，現在人員流失后，交易比例下降非常厲害?！背虠罡徽f，除此之外，在交通、物流、地理位置等方面，臺州的優勢也不如寧波、杭州、上海等一二線城市。
　　當然，還有最重要的一點就是臺州二手車市場內部競爭到了白熱化狀態。
　　“只要手里有50萬元左右資金，弄個店面，搞個六七輛車子，他就可以開二手車店了?！背虠罡徽f，做二手車生意的門檻太低，使得人人都能進這個市場，加上價格越來越透明化，整個二手車市場的主動權已經從賣家轉到了買家手里。
　　臺州二手車市場如何突破競爭紅海?
　　正當臺州二手車市場進入寒冬之時，也有人突破重圍，殺出了一條血路。臺州新東方名車就是其中之一。
　　在其他車行面對著個位數的月銷量時，新東方名車每個月銷量竟然達到了40多輛，2017年整年銷量將近500輛，業績達到三四億元，在整個方林二手車市場內也是首屈一指的。
　　“我們還是把握好了二手車市場的底線——誠信。對于二手車來說，車況就是誠信，一輛車實際情況，我們要跟消費者描述得清清楚楚，哪里有問題哪里有缺陷，要跟客戶說明，不能欺騙客戶;再者，價格和服務也要做到讓客戶滿意?！毙聳|方名車總經理梁群力說，他們之所以能做到這樣的業績，靠的就是做好自己的本分，從而贏得了客戶的信任。
　　像新東方名車這樣的車行，并不是每個在臺州二手車市場的車行都能做到的，那么，面對競爭紅海，臺州二手車市場又該如何突破重圍呢?
　　“臺州二手車市場想要走出低谷，我認為首先商家們要改變思維，要提高格局，要抱團走出去。”程楊富說，北上廣等大城市對豪車的需求還是很大的，而且大城市的受眾比較多，很多車型也很有市場。
　　程楊富自己旗下的博豪二手車在2016年就走出了臺州，并在杭州、上海等地取得了不錯的業績。
　　其次，要不斷地創新，傳統的二手車銷售方式已經每況愈下，優信、瓜子、易鑫、彈個車等二手車交易平臺此起彼伏，我市的二手車商家也要搭建好互聯網這個平臺，選擇更適合的銷售渠道。
　　最后，重中之重的還是服務，對質量的把控和對售后的服務，這對客戶來說非常重要，以后的二手車市場還是要靠服務取勝。
　　“臺州的二手車市場建立得較早，而且在銷售以及售后服務上都有一定的基礎和口碑，如果能在繼續做好口碑的同時做好后續服務，我市二手車市場肯定會在不久的將來回暖?！背虠罡徽f。
　　記者 朱靈超 文/圖
　　(來源：臺州晚報)