杭紹臺高速臺州段迎來關鍵施工節點：瀝青混凝土下面層試驗段試鋪

　　5月12日，杭紹臺高速公路工程臺州段自復工復產以來又迎來一個關鍵施工節點—臺州段瀝青混凝土下面層試驗段試鋪，為后續大面積、連續性瀝青攤鋪提供了重要技術參數和現場操作經驗驗證。

　　瀝青路面施工是高速公路工程建設中的一道關鍵工序，直接關系到通車后的行車安全性、舒適度及路面使用壽命。按照設計，杭紹臺高速公路臺州段橋隧比達70%，瀝青分三層攤鋪，厚度18厘米，其中SUP-25下面層厚8厘米，SUP-20中面層厚6厘米，SMA-13上面層厚4厘米，全線設置1處瀝青混凝土拌合站保障供應，組織2臺全新的沃爾沃P6820DL攤鋪機投入作業，確保工程質量和施工效率。

　　為做好杭紹臺高速公路工程臺州段瀝青下面層試驗段的攤鋪工作，元合建設高度重視，精心組織，提前謀劃，優化施工方案，嚴格審查施工前各項準備工作，對本次瀝青層鋪筑的技術管理人員、現場施工技術工人多次進行施工技術和安全管理交底，從原材料、配合比設計、施工工藝等各個方面仔細把關。在施工中對瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓等各個環節實行嚴格把關，并安排專人進行跟蹤逐項檢驗，做到各道工序整體協調和有序配合，確保瀝青下面層的施工質量。

　　該試驗路段位于杭紹臺高速公路臺州段主線路基K128+215～K128+515左幅，下面層試驗路段結構型式為8cm厚SUP-25瀝青混凝土，結構層頂面長300m，設計寬11.35m。杭紹臺高速公路工程臺州段建設各方非常重視本次試驗路段鋪設，市質監站、市指揮部、路面技術服務單位等也親臨現場，共同見證試驗段鋪設工作。在現場，2臺全新攤鋪機在前梯隊勻速作業，5臺壓路機呈階梯式緊隨其后，15輛運輸車相互密切配合，整個施工現場井然有序。同時現場施工人員及時檢測攤鋪厚度，試驗人員實時跟蹤檢測各項試驗數據，對攤鋪碾壓等施工環節嚴格把關，確保攤鋪質量。

　　該試驗段順利完成鋪筑后，將驗證瀝青下面層施工方案和工藝的可行性，為后續瀝青下面層大面積連續施工奠定了良好的基礎，杭紹臺高速公路工程臺州段建設也將邁入一個新的階段。

　　戰“疫”復工以來，杭紹臺高速公路工程臺州段科學制定疫情防治措施，做到了防疫生產兩不誤，為項目路面工程全面施工創造了有利的條件。根據目前土建標交驗情況，多施工點多段落地開展路面施工，施工單位將繼續推進項目工程的瀝青下面層攤鋪，為接下來全線中面層瀝青鋪筑創造條件。
來源：臺州交通