三門聯(lián)絡(luò)線首跨沿海高速架梁

　　5月22日上午，一片長(zhǎng)近29米、重78噸的預(yù)制梁被架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)吊起，在工作人員的指揮下成功架設(shè)在G1523甬莞高速(沿海高速)健跳互通主線之上。這是甬臺(tái)溫高速至沿海高速三門聯(lián)絡(luò)線(以下簡(jiǎn)稱“三門聯(lián)絡(luò)線”)首次跨高速架梁。

　　據(jù)悉，跨沿海高速健跳互通架梁共計(jì)62片，采用封閉半幅主干道的方式，分兩次架設(shè)。此次架設(shè)的31片梁板位置為沿海高速健跳互通寧波往溫州方向上方，自即日起封道施工15天。

　　“這次跨高速主線架梁是全線架梁最大難點(diǎn)之一。”三門聯(lián)絡(luò)線TJ04標(biāo)梁板預(yù)制安裝負(fù)責(zé)人鄭輝說，邊通車邊施工對(duì)高速公路行車干擾大，交通組織壓力大，不僅施工審批程序復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)也高。
　　為保證架梁施工有序進(jìn)行，減小對(duì)沿海高速互通主干道通行車輛的影響，該項(xiàng)目部主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)高速公路交警到項(xiàng)目部進(jìn)行指導(dǎo)，并派專人跟隨路政人員到實(shí)地確認(rèn)封路各項(xiàng)事宜，提前發(fā)布臨時(shí)繞行通告，確保道路封閉施工全過程萬無一失。

　　此外，項(xiàng)目部提前謀劃，多次組織相關(guān)單位召開專題會(huì)議，進(jìn)行沙盤演練，認(rèn)真分析解決施工過程中可能出現(xiàn)的問題，并成立交通管制保暢通指揮中心，組織協(xié)調(diào)交通安全管理和應(yīng)急處置工作。
　　三門聯(lián)絡(luò)線”是浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃重大建設(shè)項(xiàng)目之一。截至5月20日，項(xiàng)目總體形象進(jìn)度累計(jì)完成49.3%。全線共9座隧道，已有4座隧道全面貫通;全線共18座橋梁，已完成4座橋梁預(yù)制T梁架設(shè)，正全面進(jìn)入橋面系施工階段;全線路基工程全方位推進(jìn)施工，共完成挖方約249.7萬方，完成填筑約206.2萬方。

來源：望潮客戶端