三門聯絡線首跨沿海高速架梁

　　5月22日上午，一片長近29米、重78噸的預制梁被架橋機穩穩吊起，在工作人員的指揮下成功架設在G1523甬莞高速(沿海高速)健跳互通主線之上。這是甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線(以下簡稱“三門聯絡線”)首次跨高速架梁。

　　據悉，跨沿海高速健跳互通架梁共計62片，采用封閉半幅主干道的方式，分兩次架設。此次架設的31片梁板位置為沿海高速健跳互通寧波往溫州方向上方，自即日起封道施工15天。

　　“這次跨高速主線架梁是全線架梁最大難點之一。”三門聯絡線TJ04標梁板預制安裝負責人鄭輝說，邊通車邊施工對高速公路行車干擾大，交通組織壓力大，不僅施工審批程序復雜，施工安全風險也高。
　　為保證架梁施工有序進行，減小對沿海高速互通主干道通行車輛的影響，該項目部主動聯系相關高速公路交警到項目部進行指導，并派專人跟隨路政人員到實地確認封路各項事宜，提前發布臨時繞行通告，確保道路封閉施工全過程萬無一失。

　　此外，項目部提前謀劃，多次組織相關單位召開專題會議，進行沙盤演練，認真分析解決施工過程中可能出現的問題，并成立交通管制保暢通指揮中心，組織協調交通安全管理和應急處置工作。
　　三門聯絡線”是浙江省綜合交通運輸發展“十四五”規劃重大建設項目之一。截至5月20日，項目總體形象進度累計完成49.3%。全線共9座隧道，已有4座隧道全面貫通;全線共18座橋梁，已完成4座橋梁預制T梁架設，正全面進入橋面系施工階段;全線路基工程全方位推進施工，共完成挖方約249.7萬方，完成填筑約206.2萬方。

來源：望潮客戶端