臺州這條快速路，計劃明年通車

　　城市發(fā)展，項目先行。連日來，省“千項萬億”工程——臨海市城市快速路(南區(qū)段)工程整體進(jìn)度已達(dá)65%左右。項目高架與地道施工同步推進(jìn)，標(biāo)志著臨海現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建全面提速，為區(qū)域發(fā)展注入新動能。

　　高架施工　　

　　預(yù)制技術(shù)提質(zhì)增效

　　4月16日，在位于靖江南路的施工現(xiàn)場，記者看到施工人員正在進(jìn)行預(yù)制箱梁的吊裝工作。兩輛吊車同時發(fā)力，將一片長約30米、100噸重的預(yù)制箱梁從地面吊起，隨后精準(zhǔn)地架設(shè)在橋墩上，構(gòu)建起高架橋的主體結(jié)構(gòu)。
　　為確保工程質(zhì)量與安全，建設(shè)單位臨海市城發(fā)集團(tuán)在施工過程中采用了先進(jìn)的預(yù)制構(gòu)件技術(shù)，通過工廠化生產(chǎn)、現(xiàn)場拼裝的方式，有效地提高了施工效率。二季度，施工團(tuán)隊計劃完成小箱梁吊裝144片，預(yù)計達(dá)到總吊裝量的65%。

　　現(xiàn)場，同步進(jìn)行的還有高架匝道樁機(jī)施工和橋面防撞墻施工。從空中俯瞰，這條位于靈江南岸的“城市巨龍”已初具雛形。

　　地道工程

　　主體結(jié)構(gòu)完成倒計時

　　同一日，在市城市快速路(南區(qū)段)工程地下通道的施工現(xiàn)場，同樣是一片繁忙的景象。工人們正在進(jìn)行隧道基坑土方開挖等工作，為后續(xù)地道主體結(jié)構(gòu)施工做準(zhǔn)備。據(jù)悉，該點(diǎn)位基坑跨度達(dá)35米，為全線最寬斷面。為此，項目部統(tǒng)籌增派精干班組，采用分層開挖工藝，同步調(diào)配挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛等施工設(shè)備集群作戰(zhàn)。
　　現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，通過優(yōu)化施工資源配置，地道工程推進(jìn)效率大幅提升，計劃本月底，地道整個圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本施工完成，到8月底左右，地道主體結(jié)構(gòu)基本完成90%左右。此外，為加快施工進(jìn)度，二季度施工團(tuán)隊還開展“大干90天”勞動競賽活動，全面營造比學(xué)趕超的工作氛圍。

　　全域聯(lián)通

　　南北軸線貫通在即

　　

　　據(jù)悉，臨海市城市快速路(南區(qū)段)工程線路總長約六千米，概算總投資26.7億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括高架橋、地道和地面道路改造。項目全程不設(shè)紅綠燈，計劃明年通車。項目建成后，能有效拉通臨海南北軸線，暢通城市脈絡(luò)，推動城市空間結(jié)構(gòu)擴(kuò)展，同時引導(dǎo)沿線地塊開發(fā)，帶動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
　　在交通出行上，該工程將實現(xiàn)臨海至臺州市區(qū)的快速通行，成為臨海中心城區(qū)對外與臺金高速、甬臺溫高速、臨海火車站、臨海南站聯(lián)系的便捷通道，充分發(fā)揮過江通道的連通作用，幫助臨海實現(xiàn)中心城區(qū)“1刻鐘生活辦事圈”“2刻鐘”市域內(nèi)部出行經(jīng)濟(jì)交通圈的重要舉措。
　　為加快工程建設(shè)進(jìn)度，目前200多名施工人員正奮戰(zhàn)在施工一線，通過多班組密切協(xié)作，高標(biāo)準(zhǔn)落實每一個施工環(huán)節(jié)，確保工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

來源：臨海發(fā)布