史上最長“618”，臺州人均收快遞15.4件

　　今年的“618”年中大促，已早早開場，再次刷新了促銷周期長度的紀(jì)錄：從5月13日開始，各大電商平臺紛紛啟動大促活動，前后跨度超過一個月。與往年的喧囂不同，今年的“618”不再宣傳“全網(wǎng)最低價”，而是轉(zhuǎn)向更加簡化、直接的促銷方式。
　　但不論促銷活動怎么玩，必不可少的是快遞物流行業(yè)的通力協(xié)作與服務(wù)。近日，記者從市郵政管理局獲悉，5月13日至6月9日期間，我市快遞業(yè)務(wù)量(出口)14281.1萬件;投遞量(進口)10415.8萬件，同比增長13.9%。

　　Part.01

線上購物便利，消費者尋求“性價比”

　　今年“618”開局，淘寶天貓率先搶跑，采用“官方立減15%起”的直降模式，消費者無需湊單即可享受折扣。京東則延續(xù)了滿減規(guī)則，但策略已從單純價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向“低價+服務(wù)”組合拳，整合國家補貼與外賣百億補貼資源，形成疊加效應(yīng)。
　　具體來看，在京東“國家補貼×百億補貼”頻道，消費者購買手機數(shù)碼、家電家居等消費品，至高可省2000元，并可疊加享受白條至高24期分期免息。服務(wù)端則推出“24小時極速安裝”“只換不修”等承諾。
　　“我一直想買的掃地機器人，剛剛下單了。”市民黃先生說，國家補貼疊加百億補貼，讓他這一單優(yōu)惠了500多元，相當(dāng)劃算。
　　整體來看，價格優(yōu)惠依然是核心競爭力，但平臺們拼的不再是補貼額度，而是回歸到十多年前“雙11”的初衷，采用最直接的“一件優(yōu)惠”方式。比如，淘寶的“官方立減”直降模式，不用湊單，省心也更有性價比。
　　“相較于往年花里胡哨的促銷規(guī)則，今年大促似乎更有意思一點。”市民楊女士感慨，如今大促已經(jīng)越來越日常化，光是“618”就覆蓋了“520”、端午節(jié)這幾個促銷節(jié)點，購物體驗更應(yīng)回歸“性價比”。
　　隨著“618”大促走過了17年，消費者的心理對此更為淡定。曾經(jīng)的囤貨王慕表示：“現(xiàn)在線上購物都很方便，沒有必要為了滿減而大量囤貨，與其在復(fù)雜的規(guī)則里‘繞暈’自己，倒不如繞開促銷節(jié)點，畢竟價格也沒有相差太遠(yuǎn)。大促期間，給自己點一杯低價咖啡更能滿足自己。”

　　Part.02

菜鳥驛站快遞量，較平時增長兩成

　　除了各大寄遞企業(yè)的直營派送網(wǎng)點，菜鳥驛站也是快遞包裹投遞的末端。前天中午12時，記者來到椒江菜鳥驛站(米蘭花園店)看到 ，陸續(xù)有快遞公司的車停到門口卸包裹。
　　“第一波快遞高峰出現(xiàn)在5月15日，連日來每日單量在1300件左右，較平時上浮20%。”店主徐鳳君正忙著將一些小包裹掃碼后放置到貨架上，她跟丈夫分工協(xié)作，她在店里掃碼、發(fā)短信通知客人及時來驛站取件。而丈夫則是將一些大件快遞送貨上門，最近每天送完貨已經(jīng)是晚上十一二點了。
　　“市民買的品類較多的是抽紙、衣服、洗衣液、小家電等家用物品。如果市民標(biāo)注了‘送貨上門’，那我們都會把快遞送到家門口。”徐鳳君說。
　　

　　雖然單量大幅增加，但記者走訪了多家菜鳥驛站發(fā)現(xiàn)，并未出現(xiàn)想象中的“爆倉”情況。在椒江菜鳥驛站(景元西苑店)，用戶在晚上9時之后，也可以掃碼開門進行自助取件，實現(xiàn)“24小時不打烊”。
　　“這項功能不但能為上夜班的用戶帶來便利，讓存放在驛站的包裹能按時流轉(zhuǎn)出去，同時也能讓驛站工作人員分出更多精力，為有需要的用戶提供送件上門服務(wù)。”該驛站店主說。
　　“市民的消費力十分強勁，從快件品類看，第一波大促疊加國補、端午節(jié)因素，以大宗電器、服裝、粽子生鮮居多;從快件派送量看，連續(xù)多日都突破了日均30萬件。”菜鳥驛站椒江片區(qū)副經(jīng)理張維說，每家菜鳥驛站平均增加了200票—400票，對于系統(tǒng)入庫時標(biāo)注了“送貨上門”的，驛站人員基本都會嚴(yán)格遵循，把貨物放到市民家門口。

　　Part.03

戰(zhàn)線長，從容送貨并未“爆倉”

　　放眼全市，目前臺州共有1500多家菜鳥驛站網(wǎng)點，覆蓋了所有縣(市、區(qū))，驛站工作人員2000多名。
　　菜鳥驛站臺州地區(qū)服務(wù)商陳丹介紹，現(xiàn)在網(wǎng)上低價商品多，退換貨運費也有保障。市民的網(wǎng)購熱情越來越高，并且覆蓋了老、中、青全年齡段，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)，每年派件量保持逐年上升26%的趨勢。
　　“近年來電商平臺幾乎每個月都有促銷滿減活動，因此消費者對這樣的大促早已習(xí)以為常了，購物心理也趨于理性，沒有說一定要在一個特殊的節(jié)點瘋狂下單。”陳丹說，雖然快件單量較平常增長了兩成左右，但得益于這次“618”戰(zhàn)線拉得長，消費者有好幾波消費節(jié)點，不像往年集中在最后幾天付尾款，對于行業(yè)人員來說壓力減輕了很多。
　　快遞小哥基本在傍晚前就能把貨卸在驛站門口，再由驛站人員送貨上門，因此驛站并未出現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象。“整體而言，這次‘618’節(jié)奏是比較平穩(wěn)的，除了工作人員延長幾小時服務(wù)時間以外，其他并無太大變化。”陳丹說。

　　對此，中國郵政集團有限公司臺州市分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也持相同意見。“這是一個從‘峰值沖刺’到‘壓力均攤’的變化過程。”該負(fù)責(zé)人表示，早期的各類電商大促依賴臨時增員應(yīng)對單日峰值，如今各類大促戰(zhàn)線普遍拉長，“618”的戰(zhàn)線拉長至一個多月，業(yè)務(wù)量被均分至多節(jié)點。
　　今年“618”，臺州人不僅“剁手”了大批商品，也賣出了不少具有本地特色的商品。從發(fā)貨情況看，主要以溫嶺鞋服(女鞋為主)、市區(qū)(黃巖為主)家居日用塑料制品(各類收納盒、收納柜、垃圾桶等)、天臺汽車用品(各類汽車坐墊、裝飾品等)、天臺襪子、杜橋眼鏡等。

　　Part.04

快遞行業(yè)正從“規(guī)模導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“服務(wù)競爭”

　　因為電商平臺玩法各異，加之“618”碰上端午節(jié)、校園畢業(yè)季以及水果上市季，快遞量增長明顯。
　　記者從市郵政管理局獲悉，5月13日至6月9日期間，我市快遞業(yè)務(wù)量(出口)14281.1萬件;投遞量(進口)10415.8萬件，同比增長13.9%。
　　此外，投遞量首次高點出現(xiàn)在5月19日，當(dāng)日投遞量較去年同期增加119萬件。從5月13日至6月9日，日均投遞量為372萬件，峰值投遞量達(dá)427萬件。
　　簡單來說，業(yè)務(wù)量是從臺州寄出去的件，其中大部分是本地電商賣出去的商品;而投遞量是指老百姓買進來的商品，也就是快遞企業(yè)在本地需要派發(fā)的件。
　　按照臺州常住人口672.9萬來計算，平攤到每個臺州人身上，也就是說今年“618”這26天以來，臺州人均收快遞15.4件、人均寄出快遞21.2件。

　　“快遞及相關(guān)行業(yè)正從此前的‘規(guī)模導(dǎo)向’轉(zhuǎn)向‘服務(wù)競爭’，從拼速度轉(zhuǎn)向拼體驗。雖然階段性壓力減輕了，但需要持續(xù)做好旺季服務(wù)。”中國郵政集團有限公司臺州市分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在這場“年中大考”中，他們提前開展全市范圍內(nèi)的客戶大走訪，側(cè)重了解客戶發(fā)貨意愿及預(yù)測單量，為重點電商客戶制定專屬的旺季保障方案。同時做好人員、設(shè)備、攬收、轉(zhuǎn)運車輛的籌備工作，網(wǎng)運、業(yè)務(wù)、客服三條線組成旺季鐵三角服務(wù)保障體系，做好人員與運力保障。
　　臺州順豐公共事務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，今年的“618”年中大促，預(yù)測順豐日攬收量、日派件量約為平常工作日的1.2倍。高峰期間，通過新增車次、增加儲備人員，及一系列智能化系統(tǒng)與應(yīng)用持續(xù)提升資源利用效率，保障快件安全。
　　臺州市郵管局相關(guān)處室負(fù)責(zé)人表示，今年接下來大概還有兩三次行業(yè)旺季，他們將持續(xù)支持鼓勵各快遞企業(yè)加強人員、運力、場地、處理設(shè)備、信息系統(tǒng)能力儲備，充分利用智能快件箱、快遞服務(wù)站等末端設(shè)施，提高末端投遞服務(wù)能力，尤其是開展快快合作、郵快合作、交郵合作等農(nóng)村末端共同配送，提升農(nóng)村快遞服務(wù)水平等，以實現(xiàn)“三保”(保暢通、保安全、保平穩(wěn))為目標(biāo)，努力打造暢通旺季、安全旺季、暖心旺季。

來源：望潮客戶端