臺州暑運“熱力”十足，帶娃出游成主力軍

　　暑期的火車站是什么樣子?那真是人山人海，人潮涌動。昨日上午9時，記者在鐵路臺州西站看到，進站口、安檢口都排起了“長龍”，而最為顯著的特點，旅客幾乎“人手一娃”。候車大廳里，出行的小朋友占據了半壁江山。

　　日均客流量達2萬人次，堪比春運

　　家住路橋區的黃女士，早早就安排好了暑假的大草原之行。“世界那么大，全家一起去看看!”黃女士笑著說，自己特意把年假攢到暑假休，就是為了方便帶娃出去“長見識”。“我家閨女和外婆都特別喜歡旅行，我們每年都會安排兩三個目的地。尤其是暑假，一定會安排一次長途旅行的。”
　　黃女士向記者分享了她的旅行計劃：當天上午先乘高鐵前往寧波，再從寧波櫟社機場飛往青島，在青島玩兩天后飛往呼倫貝爾。“這樣安排，看草原和看海兩不誤。一次出行，看更多風景。”
　　尤其是呼倫貝爾大草原之行，黃女士三年級的女兒也參與規劃，在ipad上特別標注了擠牛奶、喂小羊、滑草幾項行程。“孩子從5月就開始期待了，自己提前查閱目的地的歷史文化、地理風貌，在這個過程中也能鍛煉信息整合能力。”

　　隨著列車開始檢票，家長們拉著行李箱進站，孩子們興奮地蹦蹦跳跳，眼神中滿是對即將開啟旅行的期待。
　　今年暑運為7月1日至8月31日，共計62天。在這個超長假期里，家長們趁機帶孩子外出旅行，或是將目光聚焦于研學游、夏令營等熱門項目;大學生們集體出游，與花樣百出、鉚足勁想“出圈”的各地文旅一拍即合;得益于高鐵一小時交通圈的便利性，都市白領們熱衷利用周末短暫避暑，到周邊城市city walk，支撐起了火熱的暑期經濟。
　　“目前已進入暑運第三周，學生流、探親流、旅游流交織，客流持續高位運行，日均到發量為2萬人次。”臺州西站工作人員馮茜介紹，其中親子家庭是暑運客流增長的核心動力，前往杭州、上海、北京、福州、廈門等方向較為熱門。

　　“打飛的”去遠方，親子出游火爆

　　在臺州機場，同樣是一派熱鬧景象。據介紹，機場客運高峰于7月初開始，按照以往經驗會一直持續至8月底左右。假期以來，學生流、旅游流、探親流等多股客流疊加，家庭出游和團隊出游的旅客明顯增多。
　　臺州機場現有運營航空公司14家，本航季共開通27條航線、 30個通航點、28座通達城市。暑期期間，恢復臺州至鄭州航線、加密臺州至昆明、臺州至宜賓等航線，滿足旅客出行需求。
　　“鄭州作為河南省省會，是中部地區的重要中心城市，也是國家重要綜合交通樞紐，恢復臺州到鄭州航線，將進一步加強我市與中部地區的聯系。”臺州機場管理有限公司相關負責人表示，此外昆明、宜賓一直以來是“西南旅游”的黃金線，航線加密不僅滿足市民到云南、四川地區旅游、探親等基礎出行需求，也將進一步激發臺州與西南地區的旅游經濟協同、文化交流深化的發展活力。
　　暑運期間，臺州機場預計平均每日起降60架次，日均客流量達7000多人次。那么，市民喜歡“打飛的”去哪些城市呢?“從售票情況來看，不少市民選擇飛往貴陽、昆明避暑，去青島看海、吃海鮮，以及重慶、成都歷來是網紅旅游城市，吃喝玩樂性價比高，受到年輕群體青睞。”該負責人介紹。
　　暑運期間客流量大，旅客需求多樣，火車站客運職工成為保障旅客順利出行的關鍵力量。“我們一般早上6點前就到站，做好巡視扶梯、巡查設備設施、督促空調開啟等方面。”客運值班員趙亮告訴記者，在生產作業時，也得時刻關注客流動態，帶領班組人員提前規劃大客流車次開檢時間，在關鍵部位加派人手，保障旅客順利、安全出行。
　　鐵路臺州站相關負責人也表示：“今年暑運客流呈現‘兩頭高、中間低’的特點，首波客流高峰出現在7月上旬，8月中下旬將迎來客流最高峰。”臺州站日均旅客到發量為2萬人次，整個暑運期間預計旅客總客流量為132萬人，出行需求旺盛。為應對客流量，每逢周五、周日加開G9307/G9308列車，并在各個崗位增派人力，做好旅客的咨詢引導工作。

　　需要提醒的是，暑運出行旅客較多，切記不要“掐點”出門;在進站安檢、候乘時間看管好自己的行李物品。

來源：望潮客戶端