金融助力，漁船新生

　　每年5月至8月，東海進入禁漁期。對于溫嶺石塘的漁民來說，這既是休整的時節，也是一年中最忙碌的“岸上時光”。溫嶺作為沿海城市，有大批祖輩以海為生的漁家人，在這段時間里他們紛紛收回遠航的疲憊，修整漁船、補織漁網，為下一季的豐收積蓄力量。

　　江再明是溫嶺石塘鎮的一名船老大，那艘440噸的鋼制漁船是全家人吃飯的“飯碗”。這船跟了他快十年，船身早已銹跡斑斑，船底鋼板銹得能摳下渣，去年光補漏就花了3萬多元。眼下禁漁期到了，本該是修船備汛的好時候，可江再明卻發愁。“十年前出一趟海能拉回四五十噸帶魚，現在能撈個七八噸就不錯了，柴油從每噸3800元漲到快8000元，人工費翻了兩番，去年雇十個伙計要18萬元，今年沒25萬元沒人跟你出海”，他指著船艙里滲水的冰鮮艙，“光是補這個艙，焊工一天500元，鋼板一平方米200元，沒個五六萬下不來。”遠處新造的漁船正往水里開，他踢了踢甲板上翹起的鐵皮，“這船不修不行啊，去年就因為冷藏艙漏氣，一船魚臭了兩成，少說虧了4萬元。”
　　可錢從哪來?
　　這天，建設銀行溫嶺松門支行張富清金融服務隊來到石塘鎮捕嶼村進行金融安全宣傳活動，主動了解當地漁民的情況，當他們聽江再明說起困境，便告知他的漁船就是資產，可以申請“漁船貸”。原來，建設銀行針對農林牧漁業的“裕農貸”產品中，專門設計了以漁船為抵押的貸款，漁民可以用自己的漁船作為抵押，快速獲得資金支持。在松門支行張富清金融服務隊高效的協調下，評估、審批、抵押登記……流程簡單便捷，短短幾天，江再明那艘估值220萬元的漁船便成功獲批98萬元貸款。
　　“沒想到我這艘老船都開了這么久了，也能貸近100萬元!”江再明摸著剛補好的船板說，“修船的錢有了，還能升級設備，開漁后更有底氣了!”
　　“漁船貸”是建設銀行助力鄉村振興的縮影，也是以金融力量賦能鄉村振興的生動實踐。它利用不會消失的固定資產，為漁民提供關鍵資金支持，助力漁區經濟煥發新活力。
　　建行將繼續深耕“三農”領域，用專業金融服務為更多像江再明這樣的漁民保駕護航。文/林丹妮