熱詞評(píng)說，2017臺(tái)州互聯(lián)網(wǎng)圈

　　

       檢索剛剛過去的2017，互聯(lián)網(wǎng)圈你方唱罷我登場(chǎng)，精彩紛呈。臺(tái)州也不例外，各種前所未聞的新業(yè)態(tài)在這方熱土競(jìng)相出現(xiàn)，這其中哪些是值得我們關(guān)注的?在此，記者選取部分熱詞，逐一敘說并評(píng)點(diǎn)。
　　共享出行：爭(zhēng)議中生長(zhǎng)
　　共享經(jīng)濟(jì)大行其道，幾乎貫穿當(dāng)下各個(gè)生活場(chǎng)景。在臺(tái)州，去年最惹人注目的莫過于共享單車的一夜空降。去年5月開始，OFO、摩拜、哈羅單車陸續(xù)登臨臺(tái)州。但在快速擴(kuò)張后，一系列后遺癥暴露無遺：未批先投、亂停亂放……去年6月，因?yàn)閱栴}突出，溫嶺就暫扣了600輛共享單車。
　　對(duì)于新事物，宜疏不宜堵。為此，我市有關(guān)部門通過增加非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)，與共享單車公司聯(lián)合管理等方法，共同規(guī)范共享單車的停放，而對(duì)違停的非機(jī)動(dòng)車，實(shí)施“以勞代罰”或者“首罰免責(zé)”。
　　值得一提的是，在共享經(jīng)濟(jì)的藍(lán)海之中，臺(tái)州制造也不甘坐山觀虎斗，共享電池、共享電動(dòng)車等也相繼出現(xiàn)，且成效可觀。
　　點(diǎn)評(píng)：不可否認(rèn)，在解決出行“最后一公里”上，共享單車確實(shí)幫了我們很大忙，但另一方面，它的野蠻生長(zhǎng)，對(duì)城市管理，及運(yùn)營(yíng)公司財(cái)力而言，不啻為一場(chǎng)大考。國(guó)內(nèi)不乏共享單車公司倒閉的案例，在未找到合適盈利模式之前，只是一味地?zé)X，藍(lán)海會(huì)不會(huì)燒成一片紅海?這里，還真的得打一萬(wàn)個(gè)問號(hào)。
　　新零售：機(jī)構(gòu)競(jìng)相落子
　　淘咖啡、盒馬鮮生、京東X店……共享經(jīng)濟(jì)之后，“新零售”來勢(shì)洶洶，表現(xiàn)搶眼。去年下半年，無人超市、無人貨架等紛紛在臺(tái)州落地，既有國(guó)內(nèi)巨頭，也不乏本土力量，粗略統(tǒng)計(jì)光臺(tái)州就已有四五家機(jī)構(gòu)跑馬圈地。“新零售”取消了人的元素，各種黑科技加持，而手機(jī)是它打通線上線下的入口，掃個(gè)碼、刷個(gè)臉，便可瞬時(shí)完成購(gòu)物。但與此同時(shí)，防盜損、場(chǎng)地成本、購(gòu)物體驗(yàn)等，都是仍需直面的問題。
　　點(diǎn)評(píng)：新零售究竟是風(fēng)口還是噱頭?即便是風(fēng)口上飛起的豬，也會(huì)有最后落地的一刻。只不過，看它是軟著陸，還是狠狠地栽一跟頭。各大資本爭(zhēng)相進(jìn)入，看中的肯定不是作為零售商的微薄毛利潤(rùn)，其背后的數(shù)據(jù)價(jià)值更值得發(fā)掘。或許，就和共享出行(共享單車、滴滴打車)一樣，須經(jīng)歷燒錢—亂戰(zhàn)—陣痛—整合后，行業(yè)才會(huì)規(guī)范，但彼時(shí)，可能就迎來寡頭壟斷的格局。這也恰是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)顛撲不破的法則之一。
　　網(wǎng)絡(luò)零售額：全省排名第六
　　來自市商務(wù)局的數(shù)據(jù)，2017年，臺(tái)州累計(jì)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)零售額945.5億元，全省排名第6，同比增長(zhǎng)33%;網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)額537.3億元，全省排名第5，同比增長(zhǎng)32%。
　　其中，臺(tái)州網(wǎng)絡(luò)零售總額前三名的行業(yè)分別是家居家裝(以塑料制品為主)、服飾鞋包、機(jī)車配件(以汽車坐墊等內(nèi)飾品為主)，對(duì)應(yīng)占比分別為22.6%、21.9%、14.7%。
　　目前，全市共有活躍網(wǎng)絡(luò)零售網(wǎng)店6.34萬(wàn)家，活躍天貓網(wǎng)店2305家;活躍網(wǎng)店總數(shù)在浙江省排名第4。電子商務(wù)就業(yè)創(chuàng)業(yè)氛圍良好，直接解決就業(yè)崗位16.20~16.92萬(wàn)個(gè);間接帶動(dòng)就業(yè)崗位41.02~42.86萬(wàn)個(gè)。
　　點(diǎn)評(píng)：同比增長(zhǎng)33%，這個(gè)數(shù)字對(duì)比臺(tái)州2017年的目標(biāo)——網(wǎng)絡(luò)零售增長(zhǎng)25%，顯然已經(jīng)超額完成任務(wù)。但對(duì)比近幾年的增幅(2015年45.73%，2016年的43.8%)，難免遜色。在全民爭(zhēng)相涌入互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，發(fā)展到第N個(gè)年頭的電子商務(wù)到底是步入蓄勢(shì)待發(fā)的青壯年還是焦慮多躁的更年期?我們不得而知。但無可否認(rèn)，它也已成為傳統(tǒng)零售方式之一。隨著新零售的來勢(shì)洶洶，線上線下的零售方式反攻逆襲，如果傳統(tǒng)電子商務(wù)沒有在交易場(chǎng)景、用戶體驗(yàn)上有所突破，那么其未來的增長(zhǎng)點(diǎn)勢(shì)必會(huì)被分化到其他渠道去。
　　快遞：人均收寄89件
　　來自市郵政管理局的消息，2017年，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成53945萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)9.5%，按600萬(wàn)的臺(tái)州人口平均算下來，等于人均收寄了89件快遞;而業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成33.2億元，同比降低3.0%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成6346.1萬(wàn)件，同比降低18.2%;異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成47476.1萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)14.7%;國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成122.8萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)32.6%。
　　同時(shí)，同城、異地、國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的11.8%、88.0%和0.2%;業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的8.5%、74.8%和5.5%。
　　此外，我市快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為92.5。這意味著，我市絕大多數(shù)快遞都集中在幾家品牌快遞公司手中。
　　另?yè)?jù)2017年中國(guó)分城市快遞業(yè)務(wù)量排行榜，臺(tái)州快遞業(yè)務(wù)量在全國(guó)排第16位。
　　點(diǎn)評(píng)：業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)9.5%，業(yè)務(wù)收入?yún)s下降3.0%。增收減利，這其中既有統(tǒng)計(jì)口徑變化的原因，也是快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化寫照。與此同時(shí)，我們也看到，國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)近1/3，其業(yè)務(wù)量只占全部快遞業(yè)務(wù)0.2%，但收入?yún)s占5.5%。這也表明，在一般快遞業(yè)務(wù)遭遇產(chǎn)業(yè)天花板的情況下，告別低附加值市場(chǎng)，搶奪產(chǎn)業(yè)新興點(diǎn)已成為各家快遞公司共識(shí)。無疑，跨境電商領(lǐng)域有望成為快遞巨頭之間爭(zhēng)奪的又一新藍(lán)海。
　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)：用戶數(shù)比全市常住人口總量還多
　　取消國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)、下調(diào)國(guó)際長(zhǎng)途直撥資費(fèi)和手機(jī)上網(wǎng)費(fèi)……隨著一系列提速降費(fèi)措施的實(shí)施，電信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我市電信行業(yè)業(yè)務(wù)收入出現(xiàn)小幅下降，全市電信業(yè)務(wù)收入67.88億元，比上年下降3.8%。
　　與此同時(shí)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)間分化明顯，移動(dòng)電話和寬帶用戶數(shù)繼續(xù)增加，但固定電話用戶萎縮明顯。
　　此外，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。2017年年末國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶226.26萬(wàn)戶，比上年增長(zhǎng)8.5%。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶688.85萬(wàn)戶，增長(zhǎng)13.6%;其中手機(jī)上網(wǎng)用戶687.88萬(wàn)戶，增長(zhǎng)15.9%。
　　點(diǎn)評(píng)：手機(jī)上網(wǎng)用戶數(shù)比全市常住人口總數(shù)還多，可見臺(tái)州“一人多機(jī)”已是常態(tài)。臺(tái)州移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之快，仰賴于手機(jī)普及、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品日新月異，也離不開我市智慧城市建設(shè)的突飛猛進(jìn)。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，流量是王道。如果把當(dāng)前的生活比成一張網(wǎng)，那么移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就穩(wěn)居于正中央。從這個(gè)入口進(jìn)來的用戶和流量不可估量，其前景也充滿欣喜和期待。有理由相信，下一場(chǎng)，真的很精彩!
       本報(bào)記者：張超
　　(來源：臺(tái)州晚報(bào))